Coliziune fatală pe A1. Un tânăr șofer de TIR a pierit după ce s-a ciocnit cu un alt TIR. Trafic blocat

Un tânăr șofer de TIR a murit pe loc în urma unui accident extrem de violent între două TIR-uri. Tragedia s-a produs pe autostrada A1 la kilometrul 268 pe sensul de mers Sibiu – Sebeș.

Potrivit primelor informații, unul dintre TIR-uri era condusă de un tânăr în vârstă de doar 23 de ani, originar din județul Ialomița, iar cealaltă de un bărbat în vârstă de 40 de ani, din județul Cluj.

Coliziunea dintre cele două vehicule a fost extrem de violentă și a avut consecințe tragice.

Tragedia s-a soldat cu decesul conducătorului auto de 23 de ani, care a fost găsit fără suflare la locul accidentului.

Autoritățile au demarat imediat investigațiile pentru a determina cu exactitate cauzele care au dus la producerea acestui dezastru rutier. Astfel de cercetări sunt esențiale pentru înțelegerea circumstanțelor și pentru prevenirea unor astfel de tragedii în viitor.

ULTIMA ORĂ Încă o veste proastă de la Guvern. Premierul Bolojan anunță că pensiile nu vor crește în 2026 nici măcar cu rata inflației

15:54

SANCȚIUNE UE îl amendează pe Elon Musk cu 120 de milioane de euro. Ce reguli a încălcat platforma X. Reacția lui J.D. Vance

15:50

Ca urmare a impactului grav al accidentului, traficul pe sensul Sibiu – Sebeș a fost complet blocat, ceea ce a determinat autoritățile să devieze traficul de la kilometrul 254 (ieșire aeroport) până la kilometrul 270 (intrare Săliște) pe drumul național DN 1. Această măsură a fost luată pentru a facilita intervenția echipelor de salvare și ancheta accidentului, potrivit centrului Infotrafic.

Se schimbă legea șofatului. Care sunt persoanele care nu vor mai avea voie să conducă?

Uniunea Europeană anunță modificări ale permiselor de conducere și, conform noii legislații, mulți șoferi peste 70 de ani nu vor mai avea voie să se urce la volan.

Potrivit planurilor de la Bruxelles, persoanele cu vârsta de peste 70 de ani vor trebui să demonstreze în mod regulat că sunt încă apți să conducă.

Deocamdată, nu s-a stabilit când, unde și cum vor fi implementate planurile și, mai ales, cum ar putea arăta o astfel de verificare. Proiectul de lege citează ca exemple cursuri de formare.

ADAC critică acest lucru și declară că reformele anunțate sunt „neproporționale”. Utilizatorii mai în vârstă sunt de obicei „caracterizați de un stil de condus adaptat situației și de condus anticipat. Ei evită manevrele riscante”, conform Ziarul Românesc.