Cum a ajuns prețul tramvaielor Imperio la peste un miliard de lei, cu 160 de milioane mai mult decât inițial. Decizia de la Primăria Capitalei

Preţul tramvaielor Astra Imperio, pe care Primăria Capitalei le-a cumpărat de la Astra Arad va creşte de la 881.496.817 de lei la 1.043.116.221 de lei fără TVA. Creșterea vine ca urmare a ajustării preţurilor, potrivit uui proiect de hotărâre adoptat, luni, de  Consiliul General al Municipiului Bucureşti.

Proiectul care prevede creșterea prețului la tramvaiele Imperio a trecut cu 29 voturi „pentru”.

„Urmare aplicării formulelor de calcul prevăzute în OUG 64/2022, valoarea rezervei de implementare pentru contract este 161.619.403 de lei, fără TVA. Astfel, se impune majorarea indicatorilor tehnico-economici ai proiectului de la 881.496.817 de lei la 1.043.116.221 de lei”, se arată în proiectul de hotărâre.

INEDIT În noiembrie 2021, o femeie s-a închis într-o peșteră adâncă de 70 de metri, într-un experiment neobișnuit. Când a ieșit, a crezut că au trecut doar 160 de zile. Ce an era, de fapt

00:00

ULTIMA ORĂ Standard & Poor’s explică de ce a reușit România să rămână la BBB-. Alexandru Nazare: „Este un rezultat important, dar nu este suficient”

23:20

Primăria Capitalei a refuzat mult timp să semneze recepția tramvaielor Imperio

Tramvaiele construite de societatea Astra Vagoane fac parte din lotul de 100 de exemplare pe care le-a achiziționat Primăria Municipiului București, cu fonduri europene. Valoarea proiectului este de aproximativ 200 de milioane de euro.

Imperio Metropolitan are o lungime de 36 de metri, o lățime de 2,4 metri și o înălțime de 3,6 metri.

Vehiculul este realizat din oțel și cântărește 47 de tone, fiind proiectat pentru a atinge o viteză de până la 70 km/h. De asemenea, tramvaiul are o capacitate de 322 de locuri, dintre care 56 sunt scaune.

În jurul acestor tramvaie a fost un întreg scandal. După ce au fost cumpărate, tramvaiele au stat, anul trecut, luni de zile în depouri, pentru că Primăria Capitalei a refuzat mult timp să semneze recepția acestor vehicule, care ar fi venit cu motoare cu capacitate mai mică față de cea din caietul de sarcini.