Cristian Pistol (CNAIR): „Construcția Variantei Ocolitoare a Municipiului Giurgiu intră în LINIE DREAPTĂ!”

Cristian Pistol – Director General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA – a anunțat semnarea contractului pentru construcția Variantei Ocolitoare (12,06 km) a Municipiului Giurgiu.

Contractul a fost semnat marți, 8 iulie 2025, între Consiliul Județean Giurgiu și Asocierea IBB-HIB ROMANIA (Leader), CONI, IBB Haus -und Industriebau GmbH, EURO CONSTRUCT & INDUSTRY TECHNIK SRL, GENERAL TRUST ARGEȘ SRL.

„Acest proiect este derulat în baza unui protocol de colaborare dintre Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin CNAIR S.A. și Consiliul Județean Giurgiu. Varianta Ocolitoare (VO) Giurgiu va avea profil de drum național cu 4 benzi (2 benzi pe sens cu separator median), va traversa localitățile Giurgiu, Frătești, Stănești și Slobozia și se va conecta cu drumul de legătură dintre DN5 și Podul Prieteniei, printr-un sens giratoriu (pe DN5)”, a scris Cristian Pistol pe pagina sa de Facebook.

FLASH NEWSS-a rupt lanțul de iubire în Iași. PNL Iași vrea să dizolve alianța cu PSD din municipiu și cere revocarea din funcție a viceprimarului social-democrat. Alexandru Muraru: „Separarea este definitivă”

18:39

BREAKING NEWSCălin Georgescu, la un pas de a fi mutat de la Arestul Central într-un penitenciar. Decizia urmează să fie luată. Peste 1.000 de oameni protestează în acest moment în fața instituției. Zid de dube ale jandarmilor

18:33

„Contractul are o valoare de 350,8 milioane lei fără TVA”

Contractul, menționează Cristian Pistol, prevede o durată de execuție a lucrărilor de 36 de luni, iar pe traseu vor fi construite 4 poduri, 2 pasje de cale ferată și 2 parcări de scurtă durată.

• – 4 poduri (peste rețeaua de canale de irigații);
• – 2 pasaje peste calea ferată București -Giurgiu și peste Magistrala feroviară 902 Bucureşti – Videle;
• – două parcări de scurtă durată (stânga/dreapta).

„Contractul este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027 și are o valoare de 350,8 milioane lei (fără TVA).
Varianta ocolitoare Giurgiu va asigura o conexiune mai eficientă între zona metropolitană București și Municipiul Giurgiu, dar și cu zona de frontieră Giurgiu-Ruse”, a mai precizat Cristian Pistol.

Citește și:

Andrei Corlan, Garda de Mediu: „CONȘTIENTIZAREA, una dintre cele mai importante componente ale protecției mediului”

Răzvan Nicolescu, fost ministru al Energiei: „România trebuie să investească ÎNȚELEPT pentru atingerea obiectivelor în energie”

Laurențiu Păștinaru, ANPM: „Folosim bani din PNRR pentru stații de monitorizare a aerului, eficiență energetică și digitalizare”

Marius Porojan, Green Pack: „Este extraordinar gradul de RECICLARE la care s-a ajuns prin Sistemul Garanție-Returnare”

Vasile Cârstea, Depogaz: „România trebuie să ACCELEREZE, atât din punct de vedere al producției de gaz, cât și la stocare”