Prima pagină » Știri externe » Criza combustibililor din Rusia. Rușii de rând o simt, autoritățile se fac că nu o văd, Putin dă vina pe Ucraina

Criza combustibililor din Rusia. Rușii de rând o simt, autoritățile se fac că nu o văd, Putin dă vina pe Ucraina

Cristian Lisandru

Criza combustibililor din Rusia s-a declanșat încă de la sfârșitul lunii mai a acestui an. O penurie de benzină, inițial localizată, s-a răspândit în întreaga țară. Rușii formează cozi enorme la benzinării. Caută chiar și sfaturi online prin care ar putea să-și producă propria benzină. Unii își asumă riscuri mari și încearcă să o fure din mașinile parcate.

Autoritățile promit că problema va fi rezolvată în curând, notează site-ul independent Meduza. În acest timp, îi acuză pe oameni pentru „cumpărăturile făcute din panică” și îi îndeamnă să aibă răbdare.

Sondaj Gândul


Ar trebui ca partidul AUR să fie cooptat la guvernare sau izolat în continuare?

Vezi rezultate

Loading ... Loading ...

Vladimir Putin nu neagă criza, dar o consideră „temporară”

Președintele Vladimir Putin susține, la rândul său, că această criză a combustibililor din Rusia este o problemă „temporară”.

Liderul de la Kremlin acuză Ucraina că încearcă să destabilizeze societatea și să distrugă economia rusă prin atacurile cu drone asupra rafinăriilor.

Pentru a combate această penuria de benzină, autoritățile au crescut importurile din Belarus.

Totodată, au solicitat sprijinul Kazahstanului. Kazahstanul a acceptat să furnizeze benzină, însă doar pentru o jumătate de zi de consum, sub formă de ajutor umanitar. Rusia a început să achiziționeze benzină din India.

Vladimir Putin | Foto – Mediafax

Sunt amintite, de altfel, și crizele peste care, de-a lungul timpului, Rusia a reușit să treacă. Iată câteva dintre „replicile” prin care mass-media controlată de stat și autoritățile ruse încearcă să liniștească populația.

Criză de combustibil în Rusia lui Putin / Foto – Profimedia Images

8 iulie 2026 – Ksenia Sobchak , fondatoarea holdingului Ostorozhno Media

„Toate acestea, apropo, s-au mai întâmplat, prieteni. Și am trecut cu bine peste asta. Criza combustibilului din 2011. Cauzele au fost diferite, desigur, și la fel au fost și soluțiile – dar am trecut peste ea, nu-i așa? Vom trece și peste asta”, transmite Ksenia Sobchak.

7 iulie 2026 – Margarita Simonyan, redactor-șef al RT

„Fără benzină? Încă îmi amintesc când se raționaliza mâncarea. Ce – nu vă amintiți? În orașul meu, Krasnodar, existau cupoane de raționalizare în 1992. Și eu personal am ieșit cu găleți să aduc apă. Nici Coca-Cola, nici altceva – apă. (…) Am supraviețuit? Am supraviețuit. Și vom supraviețui de data asta – nu am nicio îndoială. (…) Îi îndemn pe toți: stați calmi, stați calmi”, i-a îndemnat Margarita Simonyan pe ruși.

7 iulie 2026 – Viaceslav Volodin, președintele Dumei de Stat

„Vom rezolva problema cu benzina, așa cum am rezolvat totul. Au vrut să ne distrugă sistemul financiar și asta nu s-a întâmplat. Au vrut să ne distrugă economia și nici asta nu s-a întâmplat. Ceea ce contează cu adevărat este să rămânem uniți. (…) Când ne confruntăm cu provocări și începem să șovăim, să intrăm în panică, asta nu face decât să-i facă jocul adversarului nostru”, a avertizat președintele Dumei de Stat.

Viaceslav Volodin, președintele Dumei de Stat / Foto – Wikipedia

3 iulie 2026 – Evgheni Moskvicev, șeful comisiei de transport a Dumei de Stat

„Cred că toată lumea trebuie doar să aibă răbdare — și totul va fi bine. Benzinăriile au de toate. Ieri am ținut să conduc prin două regiuni — sunt cozi și trebuie să aștepți, dar combustibilul este acolo, atât motorină, cât și benzină”, încearcă Moskvicev să liniștească spiritele.

1 iulie 2026 – Valentina Matviyenko, președinta Consiliului Federației Ruse

„Vom trece peste această situație dificilă — una care ni se creează, și e clar cine o creează și o face în mod deliberat. Nu ar trebui să dramatizăm lucrurile sau să ne frângem mâinile; ar trebui să căutăm o soluție împreună”, susține Valentina Matviyenko.

Valentina Matviyenko, președinta Consiliului Federației / Foto – Wikipedia

29 iunie 2026  – Nikolai Arefiev , membru al comisiei de politică economică a Dumei de Stat, e sceptic

„Cred că… alimentarea complet nelimitată cu combustibil pentru autoturismele private, pe care am avut-o încă de când a fost adusă prima mașină străină în țară — probabil că nu se va mai întoarce niciodată”, spune, însă, Arefiev.

28 iunie 2026 – Marina Akhmedova, redactor-șef al publicației pro-Kremlin Regnum

„Mintea mea continuă să se gândească la ce fel de oameni erau sovieticii. Germanii le-au ars casele, și-au trimis tinerii în Germania, i-au târât pe bărbați în lagăre. I-au luat pe băieții noștri și i-au pus pe localnici să-i vadă spânzurați. (…) Și acei oameni – cu excepția câtorva trădători fără coloană vertebrală ocazionali – credeau, știau, că Rusia nu putea pierde. Și noi? Sigur, avem o problemă cu gazele. Sigur, e o adevărată bătaie de cap. Dar victoria se reduce la spiritul uman. Și Rusia este evident de neînvins. Asta e ceva ce trebuie să știi”, insistă și Marina Akhmedova.

28 iunie 2026 – Dmitri Steșin, „corespondent de război” și blogger Z

„Deocamdată, interpretez situația benzinei ca pe niște convulsii ale psihozei consumatorului. O psihoză auto-întăritoare. (…) Presupunerea mea este că, începând de săptămâna viitoare, cumpărăturile făcute din panică vor începe să se diminueze”, crede Steșin.

26 iunie 2026 – Alexander Novak, viceprim-ministru

„Avem suficient combustibil pe piață”, a transmis, la începutul crizei, Alexander Novak, viceprim-ministru al Federației Ruse.

Alexander Novak, viceprim-ministru al Rusiei / Foto – Wikipedia

20 iunie 2026 – Igor Artamonov, guvernator al regiunii Lipetsk

„Să încercăm să nu repetăm  ​panica hrișcăi  din 2020 și 2022. Acum un an, în septembrie, aveam deja de-a face cu pompe uscate din cauza problemelor logistice și a cumpărăturilor panicate”, a declarat și Igor Artamonov.

„Există o criză socială legată de combustibil și poate deveni politică”

Aproximativ 28% din capacitatea de rafinare a Rusiei era offline la 20 iunie. Estimarea a fost făcută de Sergey Vakulenko, fost lef de strategie, inovație și sustenabilitate la Gazprom Neft. Acum este cercetător senior la Centrul Carnegie Rusia Eurasia din Berlin.

„Toate acestea se datorează creșterii abrupte a numărului de drone pe care Ucraina este capabilă să le folosească”, a explicat Vakulenko pentru The Wall Stret Journal.

„Problema nu mai constă în dificultățile logistice sau în dezechilibrele pieței. Constă în lipsa fizică de combustibil”, a adăugat Vakulenko.

Andrei Kolesnikov, analist pentru publicațiile Novaya Gazeta și New Times, a declarat că există o „criză socială” în Rusia și se poate transforma într-una politică. Însă, a precizat acesta, „până acum nu există consecințe grave”.

Oamenii sunt obosiți și iritați, a mai spus Kolesnikov, însă nu au „instrumente” pentru a schimba această situație.

„Tot ce fac este să se plângă de autorități și de faptul că războiul nu se termină”, a mai precizat Andrei Kolesnikov.

Comentarii 1
  • Dumitru George

    Ca sa scrii un articol cu tema, directionat, te apuci si iei ce publica media afiliata Ucrainei (pe care o numesti „independenta”) si alegi reactiile care convin din Telegram (definita ca sursa a „propagandei de stat”).
    De ce sa fii consistent? Sau sa faci o investigatie pana la capat?
    Ar insemna sa fii jurnalist.

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
România, la coada Europei la plata profesorilor. De ce profesorii din Vest câștigă de peste trei ori mai mult
Digi24
Butonul din mașină pe care șoferii sunt obligați să îl folosească. Situațiile prevăzute de Codul rutier
Cancan.ro
'Profetul Apocalipsei' anunță o nouă pandemie, după ce a prezis corect pandemia COVID 19: 'O boală mult mai...'
Prosport.ro
Transformarea lui Adrian Mutu. A slăbit 13 kilograme cu dieta lui strictă: ce mănâncă și ce bea
Adevarul
Dilema USR și jocul PSD în negocierile pentru Guvernul Niculescu. Ce șanse are noul Cabinet
Mediafax
Victoria de etapă a României în lupta pentru bugetul Uniunii Europene
Click
Pe câți bani cântă cei mai scumpi soliști din România, în 2026? „Nu toți au și voce de Eurovision!”
Digi24
Ce se întâmplă dacă se descoperă petrol sau gaze sub terenul tău. Cui aparțin resursele și în ce situații poți primi despăgubiri
Cancan.ro
Cum a ajuns Andreea Popescu să-l înșele pe Rareș Cojoc cu antrenorul Dan Alexa, de fapt: 'Și s-a...
Ce se întâmplă doctore
Este de nerecunoscut! Celebra actriță a slăbit 32 de kilograme în aproape 2 ani. Care este secretul transformării sale: „Nu am folosit injecții”
Ciao.ro
Cum au arătat Andreea Esca, Delia sau Andra când s-au căsătorit. Andreea Bănică a strălucit într-o rochie minusculă
Promotor.ro
Dai flash-uri ca să avertizezi despre radar? Țara în care Poliția poate amenda cu ajutorul dronelor
Descopera.ro
De ce oamenii repetă afirmații în fiecare dimineață? Când pot ajuta și când nu fac aproape nimic
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. - Treci pe la mine? Sunt goală și singură!
Descopera.ro
Cele mai misterioase scrieri ale lumii antice, pe care nimeni nu a reușit să le descifreze
Mediafax Italia
A fost CUTREMUR: ”S-a simțit puternic!”
Mediafax Spania
Stai în chirie? Cât vei plăti după noile reguli