Prima pagină » Auto » O fabrică de componente auto din România își pune lacătul. Aproape 100 de angajați au fost trimiși acasă

O fabrică de componente auto din România își pune lacătul. Aproape 100 de angajați au fost trimiși acasă

O fabrică de componente auto din România își pune lacătul. Una dintre cele mai importante fabrici din Jibou, județul Sălaj, își încetează activitatea. Aproape 100 de angajați își pierd locurile de muncă, pe fondul dificultăților economice din industrie și al presiunilor tot mai mari de pe piața muncii locală. Angajații fabricii au fost trimiși acasă încă de săptămâna trecută, iar fabrica își va încheia activitatea pe 31 iulie.

Fabrica și-a anunțat oficial închiderea începând cu 31 iulie 2026. Însă, cei 96 de angajați au fost trimiși acasă încă de săptămâna trecută. Unitatea producea componente auto pentru un important constructor german și era unul dintre principalii angajatori din zonă.

Sondaj Gândul


Ești de acord cu o coaliție PSD-AUR pentru a forma un nou Guvern și a încheia criza politică?

Vezi rezultate

Loading ...
O fabrică de componente auto din România își pune lacătul. Aproape 100 de angajați au fost trimiși acasă

O fabrică de componente auto din România își pune lacătul. Sursă foto: Shutterstock

Fabrica Joyson Safety Systems (fosta Takata) își oprește definitiv producția din Jibou

Închiderea fabricii pune presiune pe piața muncii din județul Sălaj, unde șomajul depășește media națională. În județ, șomajul este de 6,5%. Numărul locurilor de muncă disponibile este redus, iar multe nu corespund calificării angajaților concediați. AJOFM anunță că va sprijini persoanele afectate prin programe de formare și reconversie profesională.

„Mizăm foarte mult pe formare profesională și reconversie profesională. Le-am prezentat planurile de formare profesională și încercăm să-i cuprindem pentru a beneficia de recalificare. Locurile de muncă, atât în Jibou, cât și la nivelul județului Sălaj, nu sunt foarte multe”, a precizat Daniel Opre, directorul AJOFM Sălaj, arată emaramures.ro.

De ce s-ar închide fabrica de componente auto din Sălaj?

Creșterea costurilor de producție și scăderea cererii de automobile în Europa ar fi principalele motive ale închiderii fabricii din Sălaj. Potrivit angajaților, producția ar urma să fie mutată în Maroc.

Localnicii spun că închiderea fabricii afectează puternic comunitatea, mai ales pe angajații tineri cu credite și alte obligații financiare. Este al doilea val important de concedieri din județ în ultimele luni, după ce o altă companie și-a închis activitatea și a disponibilizat aproximativ 70 de oameni. Situația accentuează incertitudinile privind economia locală și piața muncii.

Sursă foto: Shutterstock – imagini cu rol ilustrativ

Comentarii 1
  • Dumitru George

    Hai lasati vaicareala …
    De ani de zile aceiasi oameni va spun cum este cu investiile, bugetul tarii, PNRR, samd si aproape nici unul nu aveti curiozitatea sa deschideti stufosul document si sa cititi singur literatura SF a partidelor pe care le tot votati!
    De la intrarea Romaniei in UE, mult mai multe unitati de productie au fost inchise decat noi deschise. Tot ce a aparut in Romania ca „investitie” a fost temporar, de multe ori pe baza unor scutiri de taxe.

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Cât de sigure sunt clădirile din București? Neregulile de pe șantiere care pot pune vieți în pericol
Digi24
Cât ar fi costat, de fapt, blana purtată de Sorina Docuz la botezul fiului lui Simonis
Cancan.ro
Ce meserie practică mama Claudiei Ion? Deși concurenta Insula iubirii a spus că e polițistă, femeia se ocupă cu altceva
Prosport.ro
Imagini demențiale din casa Anamariei Prodan și a lui Ronald Gavril din SUA! „Iubirea mea e cel mai bun bucătar”, spune impresara, în prosop de baie. EXCLUSIV
Adevarul
„Nimănui nu-i pasă de o diplomă”. Cât câștigă românii fără facultate și de ce mulți regretă că nu au studii superioare
Mediafax
Cum vede România o italiancă ajunsă aici din întâmplare. Ce a surprins-o după ce a descoperit țara
Click
Marcel Ciolacu, adevărul despre blana Sorinei Docuz. Cât a costat și de unde a fost cumpărată, de fapt: „O presupunere nu ține loc de documentare”
Digi24
Măsuri disperate în Rusia, după ce Ucraina a aruncat în aer centrele de date. Decizia luată de cel mai mare furnizor de internet
Cancan.ro
Ce bolid decapotabil conduce Eduard Vlădescu de la Insula iubirii? Pilotul are gusturi fine
Ce se întâmplă doctore
Card de carburant pentru persoanele cu handicap! Câți bani primesc beneficiarii și de câte ori pe an se alimentează cardul
Ciao.ro
Cum au arătat Andreea Esca, Delia sau Andra când s-au căsătorit. Andreea Bănică a strălucit într-o rochie minusculă
Promotor.ro
Mașina Zilei – Renault Megane diesel din 2022: un break francez la sub 15.000 de euro. Ce primești pentru acești bani?
Descopera.ro
Sucul de merișoare pare să inhibe formarea plăcii dentare, potrivit unui studiu
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. BULĂ: – M-am combinat cu fata de la Meteo
Descopera.ro
Se pare că aerul pe care îl respiri îi provoacă daune ireparabile creierului
Mediafax Italia
Calendarul vacanțelor 2027. Cum obții zece zile libere?!
Mediafax Spania
Cum să economisești bani?! Două metode simple: „Funcționează bine!”