O fabrică de componente auto din România își pune lacătul. Aproape 100 de angajați au fost trimiși acasă

O fabrică de componente auto din România își pune lacătul. Una dintre cele mai importante fabrici din Jibou, județul Sălaj, își încetează activitatea. Aproape 100 de angajați își pierd locurile de muncă, pe fondul dificultăților economice din industrie și al presiunilor tot mai mari de pe piața muncii locală. Angajații fabricii au fost trimiși acasă încă de săptămâna trecută, iar fabrica își va încheia activitatea pe 31 iulie.

Fabrica și-a anunțat oficial închiderea începând cu 31 iulie 2026. Însă, cei 96 de angajați au fost trimiși acasă încă de săptămâna trecută. Unitatea producea componente auto pentru un important constructor german și era unul dintre principalii angajatori din zonă.

FLASH NEWS Deputații au adoptat legea pentru reducerea accizei la motorină. Cu cât ar putea scădea prețul la pompă

15:14

ACTUALITATE Dragoș Pîslaru, acuzat că a primit pe nedrept o locuință de protocol de la RAAPPS. Răspunsul ministrului interimar al Muncii

15:11

 Loading ...

O fabrică de componente auto din România își pune lacătul. Sursă foto: Shutterstock

Fabrica Joyson Safety Systems (fosta Takata) își oprește definitiv producția din Jibou

Închiderea fabricii pune presiune pe piața muncii din județul Sălaj, unde șomajul depășește media națională. În județ, șomajul este de 6,5%. Numărul locurilor de muncă disponibile este redus, iar multe nu corespund calificării angajaților concediați. AJOFM anunță că va sprijini persoanele afectate prin programe de formare și reconversie profesională.

„Mizăm foarte mult pe formare profesională și reconversie profesională. Le-am prezentat planurile de formare profesională și încercăm să-i cuprindem pentru a beneficia de recalificare. Locurile de muncă, atât în Jibou, cât și la nivelul județului Sălaj, nu sunt foarte multe”, a precizat Daniel Opre, directorul AJOFM Sălaj, arată emaramures.ro.

De ce s-ar închide fabrica de componente auto din Sălaj?

Creșterea costurilor de producție și scăderea cererii de automobile în Europa ar fi principalele motive ale închiderii fabricii din Sălaj. Potrivit angajaților, producția ar urma să fie mutată în Maroc.

Localnicii spun că închiderea fabricii afectează puternic comunitatea, mai ales pe angajații tineri cu credite și alte obligații financiare. Este al doilea val important de concedieri din județ în ultimele luni, după ce o altă companie și-a închis activitatea și a disponibilizat aproximativ 70 de oameni. Situația accentuează incertitudinile privind economia locală și piața muncii.

Sursă foto: Shutterstock – imagini cu rol ilustrativ