Consorţiul Conductelor din Marea Caspică suspendă, încă o dată, operațiunile de încărcare a petrolului la terminalul de la Marea Neagră. Două noi tancuri petroliere, atacate

Consorţiul Conductelor din Marea Caspică (CPC) a suspendat, joi, încărcarea petrolului la terminalul său de la Marea Neagră, situat în apropierea orașului rusesc Novorossiysk, după ce, în zorii zilei de 30 iulie, au fost atacate încă două petroliere.

Suspendarea a survenit la doar trei zile după ce Kazahstanul a reluat exporturile pe această rută, în urma unei întreruperi care a durat o săptămână.

EMISIUNILIVE VIDEO finala Asia Express 2026 | Lovitură de teatru: Cine a câștigat, de fapt, marele premiu de 30.000€ oferit de Antena 1

20:57

CONTROVERSĂContre în ședința CNA după ce Nicușor Dan i-a interzis jurnalistului Ovidiu Vanghele accesul la Palatul Cotroceni: „Mi se pare periculos” / „Nu mă așteptam să iau apărarea președintelui”

20:51

Potrivit publicației The Times of Central Asia, nava NISSOS SIFNOS, care arborează pavilionul Insulelor Marshall, a fost atacată la ora 01:48, ora României, în timp ce încărca țiței de la Tengizchevroil la punctul de acostare SPM-3, a declarat CPC.

O dronă a lovit puntea de marfă în apropierea colectoarelor utilizate pentru recepția țițeiului. Lovitura a provocat un incendiu, pe care echipajul l-a stins cu ajutorul a trei nave de sprijin ale CPC.

CPC a declarat că niciun angajat sau contractor nu a fost rănit, că nu s-a produs nicio scurgere de petrol și că echipajul nu a solicitat asistență medicală sau evacuare.

Nava-cisternă a rămas pe linia de plutire în timp ce specialiștii evaluau pagubele.

Conform sursei citate, nava-cisternă MARATHI a fost, de asemenea, atacată în timp ce se apropia de terminal pentru a prelua încărcătura CPC.

Nava se afla la aproximativ șase mile marine, adică unsprezece kilometri, în larg. CPC nu a dezvăluit amploarea pagubelor și nici dacă a existat vreun rănit printre persoanele aflate la bord.

„Încărcarea cu petrol a fost oprită, în timp ce instalațiile conductei funcționează normal”, a declarat CPC.

Consorțiul nu a precizat cine a comis niciunul dintre atacuri. Nicio parte nu și-a asumat responsabilitatea la momentul anunțării suspendării.

CPC a declarat că apelurile din partea Kazahstanului și a acționarilor săi străini au fost ignorate.

CPC a declarat că atacurile în apropierea echipamentelor de încărcare ar putea provoca un incendiu de proporții și o scurgere de petrol. Consorțiul a avertizat, de asemenea, cu privire la pagubele care ar putea fi suferite de Kazahstan și de transportatorii maritimi, printre care Chevron, ExxonMobil, Eni, TotalEnergies și Shell.

Pe 27 iulie, CPC a reluat încărcarea cisternelor și a început din nou să preia petrol din Kazahstan, după ce problemele legate de capacitatea de stocare i-au obligat pe producători să-și reducă producția.

Opt nave atacate în iulie

Incidentele din 30 iulie ridică la cel puțin opt numărul petrolierelor atacate în apropierea terminalului CPC sau în timp ce deserveau acest terminal, în luna iulie. Seria a început cu nava Yasa Polaris, închiriată de Chevron, pe 7 iulie. Nava Nordic Zenith a fost lovită pe 17 iulie. Navele ASIA și NISSOS IOS au fost atacate în timp ce încărcau țiței kazah pe 19 iulie. Nava NELSA a fost lovită la SPM-1 pe 20 iulie, iar nava HERA a fost raportată ca fiind avariată în timp ce se apropia de terminal pe 23 iulie.

Kazahstanul cere Statelor Unite să asigure securitatea livrărilor sale de petrol către Europa

Noua întrerupere a survenit la câteva ore după ce secretarul de stat al SUA, Marco Rubio, și ministrul de externe al Kazahstanului, Yermek Kosherbayev, au discutat, miercuri, despre importanța exportului „fiabil și neîntrerupt” de petrol provenit din Kazahstan prin CPC. Discuția telefonică din 29 iulie a abordat, de asemenea, subiecte precum securitatea energetică, mineralele critice, comerțul și investițiile.

Conducta, cu o lungime de 1.510 kilometri, se întinde din vestul Kazahstanului, traversează Rusia și ajunge până la Marea Neagră. Petrolul transportat prin Consorțiul de conducte din Marea Caspică ajunge la terminalul maritim Yuzhnaya Ozereevka, situat lângă Novorossiysk, de unde este transportat cu tancuri către clienți, în principal din Europa.