Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a emis o directivă prin care cere inspectarea a 471 de avioane Boeing 737 MAX, după descoperirea unor fisuri într-o componentă structurală importantă. Autoritățile spun că aeronavele pot continua să zboare, însă orice fisură identificată va trebui reparată înainte ca avionul să revină în serviciu.
Administrația Federală a Aviației (FAA) a dispus inspectarea a 471 de aeronave Boeing 737 MAX 8, MAX 9 și MAX 8-200 înmatriculate în Statele Unite.
Fisurile au fost identificate într-o structură de întărire amplasată în jurul ușii de serviciu din partea din față, pe partea dreaptă a avionului, în apropierea bucătăriei de la bord.
Companiile aeriene vor trebui să inspecteze zona după un calendar stabilit în funcție de gradul de utilizare al fiecărei aeronave. Dacă sunt descoperite fisuri, acestea trebuie reparate înainte ca avionul să fie repus în serviciu.
Boeing a anunțat că a realizat o analiză tehnică pentru a identifica cauza apariției fisurilor și lucrează la modificări de proiectare care să prevină repetarea problemei.
FAA a precizat că nu este necesară imobilizarea la sol a avioanelor afectate, deoarece intervalele de inspecție obligatorii sunt suficiente pentru ca eventualele fisuri să fie depistate înainte de a pune în pericol siguranța zborului.
Directiva va intra în vigoare la 10 septembrie.
Nu este pentru prima dată când Boeing se confruntă cu probleme de acest tip la familia de avioane 737. În 2019, autoritățile au dispus inspecții la unele modele Boeing 737-700, 737-800 și 737-900, după ce au fost descoperite fisuri la componenta care leagă fuselajul de aripi.
„Această problemă nu a fost observată la flota de avioane 737 MAX, dar Boeing a extins inspecțiile și la avioanele 737 MAX, întrucât modelul are un design și un proces de fabricație similare”, a transmis compania.
„Susținem ambele directive și continuăm să oferim sprijin companiilor aeriene cu care colaborăm”, a adăugat Boeing.
Luna trecută, FAA a propus o altă directivă de navigabilitate care ar impune inspectarea ansamblurilor de scaune la 453 de avioane Boeing 737 MAX, după suspiciuni că acestea ar fi putut fi montate incorect.
Producătorul american se află sub o supraveghere strictă din partea autorităților după incidentul din ianuarie 2024, când un panou care acoperea o ușă de urgență s-a desprins în timpul zborului unui avion operat de Alaska Airlines. Ancheta a arătat că la livrarea aeronavei lipseau patru șuruburi esențiale pentru fixarea acelui panou, ceea ce a ridicat noi semne de întrebare privind controlul calității în fabricile Boeing.