Au început LUCRĂRILE la lotul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii Transilvania. Termenul de execuție este de 18 luni

Au început lucrările pe lotul Chiribiș – Biharia de pe Autostrada Transilvania A3, după ce Compania Națională de Investiții Rutiere a emis, miercuri, Ordinul pentru începerea execuției. Termenul de execuție este de 18 luni.

CNIR și Antreprenorul, Asocierea de constructori Precon Transilvania-Citadina 98, au decis începerea lucrărilor pe un prim sector de 8,5 kilometri din lungimea totală de 28,5 kilometri, în baza Autorizației de Construire. Această sectorizare a lotului permite începerea efectivă a lucrărilor din această vară.

În prima zi, constructorul este bine mobilizat în șantier, cu peste 120 de utilaje și echipamente :

• 90 de camioane
• 12 excavatoare
• 5 cilindri compactori
• 5 încărcătoare frontale și buldoexcavatoare
• 1 macara
• 1 foreză

ULTIMA ORĂGeorge Simion îl acuză pe Nicușor Dan că a orchestrat demiterea lui Bolojan, instalarea unui alt premier și blocarea protestului pentru Georgescu: ”Ori minte el, ori mint eu. A treia posibilitate nu există”

10:30

EMISIUNIGeorge Buhnici, invitat la „Podcast cu Prioritate” #117 by ProMotor. De la iPhone și Ferrari până la America lui Trump și investițiile chineze în România

10:25

De asemenea, organizarea de șantier care include stațiile de asfalt și betoane, padocurile pentru materiale și laboratorul pentru calitatea materialelor/lucrărilor a fost finalizată.

Proiectul este finanțat din fonduri europene nerambursabile (Fondul de Coeziune, Programul Transport 2021–2027), având o valoare de 785 milioane de lei și o durată totală de 24 de luni (6 luni pentru proiectare și 18 pentru execuție).

Pe traseul lotului 3C2 Chiribiș – Biharia vor fi construite 18 poduri și pasaje, iar ca dotări va fi montat un sistem integrat ITS (Intelligent Transport System), care cuprinde: sistem de informare dinamică (VMS) – panouri electronice de afișare a informațiilor către participanții la trafic; sisteme de cântărire dinamică (WIM) a vehiculelor în mișcare; sistem de securitate – INFRA care include monitorizare infrastructura prin camere de detecție a incidentelor rutiere, montate la fiecare 2 km; sistem SPEED pentru monitorizarea și detectarea vitezei de deplasare.

RECOMANDAREA AUTORULUI:

Propunerile PSD în pachetul 2. Blocarea instrăinării profiturilor multinaționalelor, suprataxarea marilor AVERI și modificarea legii insolvenței

Un deținut s-a OTRĂVIT cu alcool pur după ce a primit vești proaste de la soție și amantă. Bărbatul stă la terapie intensivă de trei săptămâni

Ministrul Justiției anunță VERIFICĂRI în cazul stenogramelor cu Piedone și soția sa: Nu este normal ca aceste probe să apară public

România evită căderea în „junk”, dar Standard & Poor’s o menține la rating NEGATIV. Ce calificativ are țara noastră în urma evaluării financiare