Avocatul Poporului cere verificări naționale după cazul troleibuzelor fără ITP din Ploiești

Scandalul troleibuzelor din Ploiești care au circulat ani la rând fără inspecție tehnică periodică (ITP) a determinat Avocatul Poporului să solicite controale la nivel național în transportul public, după ce au fost ridicate suspiciuni privind posibile situații similare și în alte orașe din România.

Anchete, interpretări legislative și intervenții RAR după descoperirea neregulilor

Situația a ieșit la iveală la finalul lunii ianuarie 2023, când presa locală a dezvăluit că cele 20 de troleibuze operate de TCE Ploiești nu aveau ITP valabil, deși circulau pe traseele urbane. Poliția Prahova a confirmat ulterior că vehiculele de acest tip trebuie să respecte obligația inspecției tehnice periodice, în timp ce operatorul a susținut că troleibuzele ar fi asimilate tramvaielor și exceptate de la această procedură.

În urma controalelor din trafic, autoritățile au început să oprească vehiculele și au aplicat sancțiuni șoferilor, constatând lipsa documentelor necesare. Situația a fost complicată de faptul că troleibuzele nu aveau autonomie pentru deplasarea la Registrul Auto Român (RAR), iar infrastructura de inspecție a operatorului nu era conformă. Ca soluție temporară, RAR a organizat verificări mixte, atât la sediul instituției din Prahova, cât și la depoul TCE, pentru a permite readucerea vehiculelor în legalitate.

NEWS ALERT Nor uriaș de fum peste Timișoara. Oamenii sunt sfătuiți să stea în casă și să poarte măști

14:23

SĂNĂTATE Sindicatele SANITAS resping „oferta de nerefuzat” a ministrului Pîslaru: „Este mai proastă decât variantele anterioare”

14:14

Avocatul Poporului a cerut verificări în toată țara după scandalul trolebuzelor de la Ploiești

Ulterior, Avocatul Poporului a deschis o anchetă și a concluzionat, într-un raport publicat în iunie 2023, că problema a fost generată de o interpretare greșită a legislației și de lipsa unei stații ITP adecvate. Instituția a avertizat asupra riscurilor pentru siguranța pasagerilor și a recomandat Inspectoratului General al Poliției Române extinderea controalelor la nivel național pentru identificarea altor posibile cazuri similare.

RAR a precizat că soluția aplicată în Ploiești a fost una provizorie și că autoritățile locale trebuie să asigure urgent o stație ITP autorizată. Deși IGPR nu a confirmat existența altor situații similare în țară, cazul rămâne un exemplu de deficiențe administrative care au impus intervenții la nivel național.

În februarie 2026, toate cele 20 de troleibuze din Ploiești au fost retrase temporar din circulație în urma unui nou control al Poliției Prahova, care a constatat din nou lipsa ITP valabil. Trei șoferi au fost amendați, iar certificatele de înmatriculare ale vehiculelor au fost reținute.