Coloane kilometrice și TRAFIC îngreunat pe DN1, după ce Valea Oltului s-a închis: „O jumătate de oră, 5 kilometri. Se circulă rău”

Traficul rutier pe DN1 este tot mai aglomerat, iar coloana de mașini, pe sensul dinspre București spre Brașov, începe de la intrarea în Bușteni și se întinde dincolo de Predeal. Odată cu închiderea Văii Oltului, șoferii sunt nevoiți să meargă pe rute ocolitoare.  

Șoferi stau cu orele în traficul rutier de pe DN1, care, în această perioadă, este și mai aglomerat ca de obicei. Acest lucru se întâmplă după ce Valea Oltului s-a închis pentru lucrări de defrișare. Din acest motiv, cei care sunt nevoiți să circule în afara orașelor, pierd mai mult de oră, pentru a parcurge o distanță de 15 kilometri.

La intrarea în stațiunea Comarnic, cozile de mașini s-au format deja și se circulă în coloană pe 10 kilometri.

Șoferii se plâng că pierd mult timp în trafic:

ANALIZĂ EXCLUSIV Liberalizarea energiei, adevărata cauză a crizei economice. „Vaca de muls” România a îmbogățit „băieții deștepți”. Economist: Liberalizarea este o glumă bună, dar proastă

06:30

CONTROVERSĂ Anchetatorul Revoluției, Cătălin Pițu: „Cine spune că anul trecut, în decembrie, CCR a dat o lovitură de stat, nu știe ce vorbește sau este ticălos!”

06:00

„O jumătate de oră, 5 kilometri. De obicei se circulă rău, dacă Valea Oltului e închisă.”, a declarat un șofer pentru Digi24.ro.

„Aproximativ 20 de minute, cred că 1-2 km până la intrare, unde se fac două benzi.” a spus un altul. 

„Foarte, foarte greu. Aglomerație de cum se termină cele 4 benzi. Faci 25-30 de minute pentru 4 kilometri.”, s-a lamentat un șofer.

CITEȘTE ȘI:

Haos și nervi întinși la maximum pe Valea PRAHOVEI după închiderea Văii Oltului. Coloane interminabile de TIR-uri: „E ceva groaznic”

Circulația rutieră pe Valea OLTULUI, închisă începând de luni pe timpul zilei. Rutele alternative / Imagini cu defrișările de pe DN7

A doua zi de lucrări pe Valea Oltului / CNAIR: „Au apărut deja căderi de bolovani pe partea carosabilă” / Grindeanu: „S-a avansat foarte bine”