Cristian Pistol, șeful CNAIR, anunță REABILITAREA podului Basarabi și a celui de la Poarta Albă. Investiție de 40 de milioane de lei

Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat continuarea proiectelor de modernizarea a infrastructurii din zona Dobrogea, mai exact reabilitarea Podului Basarabi și a podului de la Poarta Albă. Investiția costă 40 de milioane de euro și ar trebui finalizat în 15 luni. 

Cristian Pistol, directorul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA (CNAIR), a anunțat reabilitarea a două poduri importante pentru infrastructura rutieră și anume, podul Basarabi, ce traversează Dunărea, și podul de la Poarta Albă, ce trece peste Canalul Poarta Albă.

„Continuăm modernizarea infrastructurii rutiere din #Dobrogea prin fonduri europene (#PT)!
Am semnat astăzi două contracte pentru reabilitarea Podului de la #Basarabi (#DN3), care tranzitează Dunărea și a Podului de la #PoartaAlbă (#DN22C) care tranzitează Canalul Poarta Albă – Midia-Năvodari, ambele în județul #Constanța.”, a anunțat Cristian Pistol pe Facebook.

SPORT Ce a pățit o fotbalistă din Iran după ce a cerut azil în Australia. Ulterior, sportiva și-a retras cererea

22:36

CONTROVERSĂ Băsescu nu mai este de acord cu el însuși, după nici 24 de ore. Ieri, poporul maghiar îi „bătuse măr” pe Putin și Trump, astăzi Magyar este „Orban mai tânăr”

22:36

Planul de reabilitare a celor două poduri va dura 15 luni și implică o investiție de aproximativ 40 de milioane de lei.

Asocierea GEIGER TRANSILVANIA S.R.L. – POD-PROIECT S.R.L. are la dispoziție 15 luni (dintre care 4 luni pentru proiectare și 11 luni pentru execuție) și 40,37 milioane de lei (fără TVA) pentru reabilitarea celor două poduri.
Contractul pentru reabilitarea Podului de la Basarabi (pe DN3) are o valoare de 18,94 milioane de lei (fără TVA) iar contractul pentru reabilitarea Podului peste canalul Poarta Alba – Midia – Năvodari (DN22C) are o valoare de 21,43 milioane de lei (fără TVA).
Am putut să semnez ambele contracte cu ofertantul desemnat câștigător inițial de #CNAIR doar după ce au fost soluționate două contestații la CNSC și o plângere la Curtea de Apel București.
Podul de la Basarabi (DN3), cu o lungime totală de 233,80 m (inclusiv viaductele), asigură legătura rutieră pe traseul #București – #Călărași – #Constanța și a fost construit in anul 1983.
Podul de la Poarta Albă (DN22C), cu o lungime totală de 213.60 m (inclusiv viaductele), asigură legătura rutieră între #Constanța – #Medgidia – #Cernavodă și a fost construit în anul 1987.

CITEȘTE ȘI:

Tehnologii de ultimă oră în proiectarea drumurilor în România. Țara noastră e cel mai mare dezvoltator din UE în infrastructură rutieră

PSD bate recorduri la investițiile în infrastructură. Bugetul Transporturilor a fost suplimentat cu 2,7 miliarde de lei