Cum se transportă BRADUL de Crăciun pe mașină și de ce riscă șoferii să fie amendați, într-un asemenea caz

Sărbătorile de iarnă se apropie tot mai repede, iar mulți oameni se îndreaptă deja către bradul de Crăciun, dar problema care se pune este transportul acestuia către casă.

Și cum nu toți pomii încap în interiorul unei mașini, șoferii trebuie să aibă în vedere câteva lucruri, scrie hna.de, citat de DC News.

Pentru cei care nu au remorcă sau o dubă, recomandarea ar fi să nu aleagă un copac mai mare. Dacă este transportat în portbagaj, cu scaunele din spate rabatate, capătul inferior al portbagajului trebuie să fie îndreptat către șofer și să se sprijine direct pe spătar sau pe cel al pasagerului din față.

Dacă arborele iese din spatele vehiculului, acesta trebuie să fie asigurat suplimentar cu niște curele de tensionare sau frânghii.

Ei bine, dacă nu este spațiu în portbagaj, bradul de Crăciun poate fi transportat deasupra vehiculului, pe plafon, dar acest lucru ar trebui luat în considerare numai dacă vehiculul are bare longitudinale adecvate sau un portbagaj de care poate fi legat copacul.

ULTIMA ORĂ Premierul speră ca CCR să ia o decizie în privinţa pensiilor speciale până pe 16 ianuarie: „Că ne place, că nu ne place”

20:26

ULTIMA ORĂ Ilie Bolojan, prima reacție a României după atacul SUA: “E o operaţiune specială, care nu e uzuală”

20:14

Pentru a evita zgârieturile pe caroserie, trebuie așezată o pătură dedesubt, iar bradul trebuie așezat pe vehicul cu trunchiul îndreptat în față și apoi legat cu curele de tensionare (sau frânghii dacă este necesar).

Expansoarele de cauciuc nu sunt potrivite în acest caz – nu pot asigura suficient bradul. De asemenea, clubul auto ACV precizează că ar trebui să vă adaptați comportamentul în trafic și viteza de conducere și să evitați manevrele bruște de condus atunci când transportați un copac.

Dacă este transportat noaptea, este necesară o lumină roșie care să semnalizeze că transportați un arbore. Dacă nu sunt respectate reglementările pentru asigurarea corectă a încărcăturilor, șoferii riscă să fie amendați.

De exemplu, în Germania se poate aplica o amendă de 35 de euro (175 de lei), iar dacă transportul pune în pericol alți participanți la trafic, se poate percepe o amendă chiar și de 60 de euro (300 de lei).

FOTO – Caracter ilustrativ: Profimedia