Cum vrea o companie AUTO să își recupereze ratele de la proprietarii care nu plătesc la timp. Șoferii ar putea rămâne fără mașini, în weekend

Compania Ford vrea să breveteze un sistem prin care să permită mașinilor noi, inteligente, să se auto-recupereze, dacă șoferii nu își plătesc ratele creditului.

Această invenție, încă nebrevetată, denotă un mod ciudat prin care mașinile cumpărate în leasing ar putea fi recuperate în viitor dacă proprietarii lor nu plătesc toate ratele, informează Business Insider.

Cererea de brevetare a acestei metode tehnice, despre care a scris prima dată TheDrive.com, a fost depusă în august 2021, dar nu a fost publicată până săptămâna trecută.

Astfel, Ford este interesată să producă un sistem care i-ar permite mașinii să îi blocheze accesul proprietarului și chiar să se auto-recupereze, atunci când acesta rămâne în urmă cu plata în rate pentru achiziționarea mașinii.

ULTIMA ORĂ Călin Georgescu revine miercuri la Curtea de Apel Bucureşti. Este acuzat de tentativă de dărâmare a ordinii constotuţionale

10:41

SHOPPING Cum a ajuns un ieșean să plătească 162 lei pentru o singură sticlă de apă la 0.5 litri, în LIDL

10:40

Reprezentanții companiei auto mai spun că un astfel de sistem ar putea fi o soluție la problema proprietarilor de mașini care rămân datori și sunt „necooperativi” și încearcă să „împiedice operațiunea de reposedare” a vehiculului.

Dacă șoferul ignoră avertismentele privind plata ratelor, sistemul va dezactiva unele funcții, precum controlul vitezei de croazieră, GPS-ul, aerul condiționat și radioul.

Computerul de bord ar putea chiar să declanșeze emiterea de „sunete neplăcute și neîncetate” de fiecare dată când șoferul se așază la volan.

Dacă proprietarul mașinii continuă să ignore avertismentele mașinii, autoturismul ar putea să își blocheze automat ușile.

Mai mult, sistemul ar putea să îl lase pe șofer pe dinafară, însă doar în weekend, pentru ca acesta să poată continua să meargă la locul de muncă de unde să obțină banii cu care să își plătească datoriile.

Ulterior, mașina ar putea să se conducă singură până într-un loc de unde poate fi ridicată de o mașină de tractare și chiar ar putea să se deplaseze până la o agenție de recuperări auto, la o instituție de închiriere de mașini sau la un centru de depozitare a mașinilor ridicate.

Iar dacă prețul de piață al mașinii este mai mic decât costul de reposedare, vehiculul ar putea să se conducă singur până la cel mai apropiat depozit de fiare vechi.