Elicopter aterizat forțat lângă Timișoara. Pilotul și elevul său au scăpat nevătămați

Un elicopter la bordul căruia un instructor și elevul său, a aterizat forțat, vineri, pe un câmp din județul Timiș, în apropiere de Timișoara. Ambii au scăpat nevătămați în urma incidentului, potrivit Poliției Timiș.

Elicopterul, care decolat de pe Aeroportul Cioca, de lângă Timișoara, efectua un zbor de antrenament în județul Timiș, însă a aterizat forțat pe un câmp de lângă localitatea Becicherecu Mic, aflată la 18 km de Timișoara.

În elicopter se aflau pilotul Daniel Cotan și un elev al său. Potrivit pilotului, elicopterul se afla în aer când, din cauza condițiilor meteo, s-a impus aterizarea forțată. Din cauza terenului moale, elicopterul s-a răsturnat și a suferit mai multe avarii.

ACTUALITATE Resturile dronei doborâte astăzi și ale rachetei interceptoare, descoperite în zona Băleni-Cudalbi, județul Galați

18:04

INEDIT Madonna și-a sărbătorit ziua de naștere în Grecia printr-o experiență spirituală la complexul monahal de la Meteora

17:49

În urma incidentului, pilotul și elevul său au scăpat nevătămați. Polițiștii ajunși la fața locului i-au testat pe cei doi ocupanți ai elicopterului cu aparatul etilotest, rezultatul fiind negativ.

Potrivit Poliției Timiș, ancheta este realizată de Parchetul de pe lângă Curtea de Apel Timișoara, care va continua cercetările pentru a stabili condițiile în care a avut loc incidentul, relatează adevarul.ro.

Elicopterul militar aterizat forțat în București

Incidentul din Timiș vine la aproximativ un an și jumătate după ce un elicopter military Black Hwk a aterizat forţat în Piaţa Charles de Gaulle din București.

Ancheta din acel caz a stabilit că în timpul zborului, piloţii americani au fost avertizaţi de un senzor că există o problemă majoră la cutia de viteze a aparatului, care transmite puterea de la motoare la elicea portantă şi nu numai.

Concret, este vorba de nişte senzori magnetici care pot detecta bucăţi mici de metal în uleiul din cutia de viteze. Dacă senzorii semnalează acest lucru înseamnă că unele piese (rulmenţi sau angrenaje) s-au spart şi că transmisia se poate bloca oricând, ducând la prăbuşirea necontrolată a aparatului.