GALERIE FOTO | Cum arată acum Pasajul Olteniței – Popești Leordeni de pe Centura Capitalei. Sensul giratoriu suspendat a intrat în pre-recepție

Pasajul Olteniței – Popești Leordeni, de pe Centura Capitalei, a intrat în linie dreaptă. Potrivit reprezentanților Ministerului Transporturilor, construcția este în faza de pre-recepție. Când va fi deschis Pasajul Olteniței Popești Leordeni.

„Pasajul Olteniței a intrat în faza de pre-recepție”, a anunțat, marți, Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor.

Pasajul Olteniței, cel mai mare sens giratoriu suspendat de pe Centura Capitalei, a intrat pe ultima sută de metri.

Porivit lui Ionel Scrioșteanu, stadiul lucrărilor pe șantierul Pasajului Olteniței – Popeşti-Leordeni este următorul:

CONTROVERSĂ WSJ: Ambasadoarea SUA în Grecia s-ar fi lăudat la Forumul de la Davos că ar fi finanțată de magnați greci: „Mă adoră”. Cum ar fi reușit să ajungă la evenimentul lui Eric Trump

00:29

FLASH NEWS Protest în centrul Bucureștiului împotriva mișcării Antifa, organizat de o grupare de ultrași. Ce mesaje au scandat cei aproximativ 100 de participanți

23:30

• se pregătește proiectul pentru testarea dinamică și statică a pasajului;
• se așterne ultimul strat de asfalt pe Centura București pe partea dreaptă, sensul de mers Popești-Leordeni către Berceni şi se va continua cu așternerea şi pe partea stângă pe timpul nopții;
• se așterne asfalt de tip BA8 pe trotuare pe partea stângă a Centurii București;
• se așterne primul strat de asfalt pe girația dinspre Popești-Leordeni;
• se lucrează la montarea dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilatație pe rampele de acces şi inelul central;
• se aplică protecția anticorozivă pe pasaj, până în prezent fiind vopsit 30%;
• se află în curs de finalizare montarea stâlpilor de iluminat și a lămpilor (98%);
• se montează parapetul direcțional de tip H4b pe toate rampele de acces și pe sensul giratoriu suspendat şi parapetul pietonal aferent trotuarului;
• se execută lucrări de betonare a fundațiilor scărilor de acces pe trotuarul pasajului;
• se realizează conexiunea gurilor de scurgere de la marginea părții carosabile la conductele de colectare a apelor pluviale de suprafață;
• continuă lucrările necesare acceselor la proprietăți, cele de pe Centura București (partea stângă) executându-se atât pe timpul zilei, cât și pe timpul nopții, acolo unde nu se poate asigura circulație alternativă, pentru a reduce la minim perturbarea activității societăților comerciale existente;
• se realizează fundația de balast pe sectorul cuprins între km 0+000 și km 0+500 al DN4 (zona mediană);
• se află în curs de finalizare realizarea stratului de beton al trotuarului aferent Centurii București (partea stângă);
• s-a finalizat montarea parapetului direcțional și a elementelor reflectorizante pe toată lungimea Centurii București (partea dreaptă);
• s-a finalizat montarea celor 3 separatoare de hidrocarburi și s-au montat cele 6 pompe cu care este echipat bazinul de retenție;
• s-a finalizat execuția fundațiilor consolelor pentru susținerea panourilor de orientare și reglementare, care vor fi montate pe acestea;
• a început realizarea marcajelor rutiere permanente.

Când va fi dat în trafic Pasajul Olteniței – Popești Leordeni

Potrivit lui Ionel Scrioșteanu, Pasajul Olteniței – Popești Leordeni va fi dat în trafic la sfârșitul lunii mai.

„Odată cu darea în trafic a pasajului Olteniței – Popești-Leordeni, care va avea loc maximum între 25- 28 mai, se vor da în trafic și 3,6 km din Centura București lărgită la 4 benzi + 1,6 km modernizați din DN4, pentru care, după așternerea ultimului strat de asfalt, se efectuează testul SRT (Skid Resistance Test) care măsoară rugozitatea drumului pentru verificarea aderenței la frânare, precum și testul cu pata de nisip pentru verificarea adâncimii medie a macrotexturii”, a mai anunțat Ionel Scrioșteanu.

Pasajul Olteniței este unul dintre cele mai importante pasaje de pe Centura Capitalei.

Un alt sens giratoriu suspendat, Pasajul Domnești, a fost dat în folosință anul trecut în toamnă.  

Foto: Ionel Scrioșteanu / Facebook