Imagini spectaculoase cu tunelurile gemene de pe autostrada Sibiu-Pitești, prima din țară care va străpunge munții Carpați

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a publicat noi imagini cu tunelurile gemene „Alina” și „Daniela” de pe autostrada Sibiu – Pitești, prima din România care va străpunge munții Carpați. În imagini se poate vedea stadiul în care se află lucrările, oficialul menționând că este posibil ca proiectul să fie gata înainte de termen. 

Se lucrează intens la autostrada Sibiu – Pitești, prima care va străpunge munții Carpații prin tunelurile gemene „Alina” și „Daniela”. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a informat azi că au fost executați în total 855 metri de tunel forat pe ambele fire. Oficialul este încrezător că, în acest ritm, autostrada va fi gata înainte de termen. Acesta a împărtășit pe rețelele de socializare imagini din timpul lucrărilor.â

ACTUALITATE Ambasada României din Japonia le-a făcut unor ieșeni zile grele. „Vom fi până la moarte discriminați, lipsiți de orice drept”

08:54

ENERGIE Românii plătesc mai mult la facturi. Curentul s-a scumpit cu 50%, iar tariful gazului s-a dublat. Ce ar putea să se întâmple în iarna 2026-2027

08:53

„Sunt pe șantierul Secțiunii 4: Țigveni-Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești #A1, unde construim primul tunel rutier la nivel de autostradă de pe acest drum de mare viteză pe sub Dealul Momaia din județul Argeș, stadiul lucrărilor este următorul:

– au fost executați în total 855 metri de tunel forat pe ambele fire, din care 491 metri de tunel pe firul ieșiri din tunel, sensul Sibiu-Pitești (Tunel Daniela) şi 364 metri de tunel pe firul intrării în tunel, sensul Pitești-Sibiu (Tunel Alina)

– au fost forați, armați și betonați 88% din totalul de 20.500 ml de piloți necesari structurilor aferente acestui tronson de autostradă

– continuă lucrările de armare, cofrare și betonare radiere și elevații aferente structurilor de pe acest lot

– continuă lucrările de terasamente pe mai multe sectoare ale proiectului, inclusiv la nodul rutier Țigveni

– se lucrează la relocarea DJ678 și DN73C

– au fost realizate 6 din 16 fundații aferente podețelor

– au fost finalizate şi puse în funcțiune cele două stații de betoane din organizările de șantier

– au fost turnați 26.500 mc de beton necesar structurilor

– continuă producția în șantier a grinzilor și predalelor prefabricate necesare structurilor

– continuă relocarea rețelelor de utilități publice de gaz, electricitate, canalizare și apă menajeră”, a scris acesta pe Facebook.

CITEȘTE ȘI

Sorin Grindeanu: România are, de astăzi, peste 1.091 km de autostradă și de drum expres în circulație

Sorin Grindeanu: CONTRACTUL pentru încă un lot din secțiunea montană a A8 intră în licitație

Oradea “s-a legat” de Autostrada 3. Urmează drumul expres Arad-Oradea