Limitarea vitezei la 30 km/h și sancționarea șoferilor care turează motoarele, în București. Ce au în plan autoritățile

Limitarea vitezei la 30 km/h și sancționarea șoferilor care turează motoarele, în București, se află printre soluțiile luate în considerare de autoritățile locale pentru diminuarea poluării fonice, arată EVZ. Iată ce au în plan autoritățile.

O nouă regulă impusă de autoritățile locale ar putea diminua poluarea fonică din București. De mulți ani, capitala se confruntă cu niveluri ridicate de zgomot care sunt provocate, în primul rând, de trafic. Pentru a diminua zgomotul, Primăria Capitalei vine cu propunerea unui set de măsuri pentru cetățeni.

Măsuri pentru șoferi, în București

În acest sens, una dintre aceste măsuri reprezintă instalarea unor limitatoare de viteză, dar și limitarea vitezei la 30 km/h, în anumite zone ale orașului. Este vorba despre arterele unde zgomotul depășește nivelul de 80 de decibeli. Pentru a reduce zgomotul cu circa 10 decibeli, autoritățile locale iau în considerare scăderea vitezei maxime la 30 km/h.

CONTROVERSĂ Spania investighează dacă un focar de pestă porcină a apărut în urma unor scurgeri din laborator

14:17

ALEGERI BUCUREȘTI 2025 Ministerul Afacerilor Interne a raportat că au avut loc mai multe incidente în secțiile de votare din București și din alte localități

14:12

De altfel, sancționarea șoferilor care turează motoarele, noaptea, reprezintă o altă măsură regăsită în planul primăriei.

Primăria Capitalei ar avea în plan să îi amendeze pe șoferii și motocicliștii care întrec limita de 95 de decibeli, noaptea. Zgomotul afectează atât confortul, cât și sănătatea cetățenilor, provocând, printre altele, tulburări de somn sau diminuarea atenției. În condițiile în care acest proiect va fi votat, atunci municipalitatea ar putea avea în plan achiziționarea unor aparate speciale cu ajutorul cărora să măsoare zgomotul din București.

„Toate intersecțiile principale ale tuturor căilor principale de acces de trafic din București sunt cu nivel peste limita de 70 decibeli pe timp de zi și 60 pe timp de noapte. Sunt limitele prevăzute în legislația europeană peste care autoritățile au recomandarea să ia măsuri”, a declarat George Tache, director general al unei firme de măsurători, arată sursa citată.

Vezi și:

Ai mașină mai veche de 2015? Va trebui să scoți din buzunar o grămadă de bani, potrivit noilor reglementări ale Uniunii Europene

Cât costă școala de șoferi în 2025. Ce alte taxe trebuie să plătești

Codul Rutier 2025 | Greșeala banală din trafic ce îți poate aduce o amendă de până la 1.620 de lei. Mulți șoferi nici nu-și dau seama

Categoria de șoferi care nu trebuie să mai susțină examen pentru obținerea permisului auto la treapta superioară. Ce arată un proiect de lege

Cod Rutier 2025. Echipamentul obligatoriu pe care toți șoferii trebuie să îl aibă în mașină. Ce sancțiuni riscă cei care nu îl au

RCA-ul costă tot mai mult: șoferii plătesc mai mult chiar dacă tarifele sunt plafonate

Sursă foto: colaj Shutterstock (caracter ilustrativ)