Prima pagină » Actualitate » Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță primele lucrări la autostrada ce va lega Muntenia de Moldova: „Un prim lot a intrat în faza de execuție”

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță primele lucrări la autostrada ce va lega Muntenia de Moldova: „Un prim lot a intrat în faza de execuție”

Otilia Serescu

Publicat: 13.08.2022, 12:58 Actualizat: 13.08.2022, 14:46

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță primele lucrări la autostrada ce va lega Muntenia de Moldova: „Un prim lot a intrat în faza de execuție”

Adaugă Gândul ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a făcut un bilanţ al săptămânii care se încheie. El transmite că primele lucrări la A7, autostrada care va lega Muntenia de Moldova, au intrat în faza de execuție.

„ Un prim lot al autostrăzii care leagă Muntenia de Moldova (A7) a intrat în faza de execuție a lucrărilor. Alte lucrări încep pe Autostrada de Centură a Capitalei (A0). Șantierele sunt monitorizate din ce in ce mai atent.

Procedurile de licitație dau rezultate. Continuăm modernizarea căilor ferate și achiziția de trenuri noi. Sunt rezultatele acestei săptămâni la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii”, a transmis, sâmbătă, pe Facebook, Sorin Grindeanu.

Lucrările pe lotul 2 al autostrăzii de centură a Capitalei încep săptămâna viitoare

Lucrările de execuție pe lotul 2 al autostrăzii de centură a Capitalei încep săptămâna viitoare, a anunțat vineri ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

EXCLUSIV Expertul în salvări maritime, Dorel Onaca, critică lucrările făcute pentru salvarea centralei de la Cernavodă: „Lucrările au fost făcute din inconștiență. Nu avizează nimeni așa ceva.”

22:15

Expertul în salvări maritime, Dorel Onaca, critică lucrările făcute pentru salvarea centralei de la Cernavodă: „Lucrările au fost făcute din inconștiență. Nu avizează nimeni așa ceva.”

MARIUS TUCĂ SHOW Ion Cristoiu avertizează: „România de azi seamănă izbitor cu România dinainte de 1989”

21:59

„Supravegherea aeriană a șantierului, pe care o realizăm permanent în parteneriat cu INCAS, arată că, în acest moment, constructorul român are pregătite stocuri de materiale și de elemente prefabricate pentru începerea lucrărilor: grinzi poduri: 428 bucăți, prefabricate podețe: 320 bucăți, balast: 400.000 mc, armătură: 3.258 t”, a scris, vineri, pe Facebook, Sorin Grindeanu.

Lotul 2 al A0 Nord are o lungime de 19 km și traversează teritoriile administrative ale următoarelor localități: Corbeanca, Balotești, Tunari, Dascălu, Ștefăneștii de Jos și Afumați.

Constructorul trebuie să finalizeze lucrările în vara anului 2024, precizează sursa citată.

„Pe acest lot urmează să fie construite: 9 pasaje, 2 poduri ( peste râul Moștiștea și râul Pasărea), un nod rutier la intersecția cu DN1 București – Ploiești, un nod rutier la intersecția cu A3 București – Brașov, 0 parcare de scurtă durată, un spațiu de Servicii și un Centru de Intreținere și Control”, conchdide Sorin Grindeanu.

Autostrada A0 va avea o lungime totală de 100 km și se va conecta cu autostrăzile deja existente: A1, A2 și A3.

Vă recomandăm să citiți și:

EXCLUSIV | Am aflat data exactă la care se va deschide Pasajul Domnești de pe Centura Capitalei. Anunțul a fost făcut în emisiunea „Cu Gândul la București”

GALERIE FOTO | Cum arată cel mai așteptat pod de pe Centura București. Este al doilea pasaj cu giratoriu suspendat, după cel de la Domnești

CNAIR a desemnat câștigătorul pentru proiectarea și execuția lotului 3 din sectorul Nord al Autostrăzii de Centură București – A0

Comentarii 0

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.