Prima pagină » Actualitate » Moldova, într-o nouă etapă de dezvoltare. Expert în infrastructură: „Stațiile de bitum de la Rafo Onești sunt esențiale pentru AUTOSTRĂZILE A7 și A8”

Moldova, într-o nouă etapă de dezvoltare. Expert în infrastructură: „Stațiile de bitum de la Rafo Onești sunt esențiale pentru AUTOSTRĂZILE A7 și A8”

Mihai Tănase

Publicat: 08.04.2025, 09:51

Moldova, într-o nouă etapă de dezvoltare. Expert în infrastructură:

Sursa foto: Facebook/Sorin Grindeanu - Imagine cu rol ilustrativ

Adaugă Gândul ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Adrian Covăsnianu, specialist în infrastructură și mobilitate urbană, atrage atenția asupra rolului-cheie pe care îl vor avea noile stații de bitum de la Rafo Onești în dezvoltarea autostrăzilor A7 și A8. Investiția GRAMPET Group vine într-un moment strategic, în plin avânt al marilor lucrări din regiunea Moldovei.

Moldova intră într-o nouă etapă de dezvoltare, iar infrastructura joacă un rol central în acest proces. Potrivit lui Adrian Covăsnianu, expert în planificare teritorială și membru al asociației „Moldova vrea Autostradă”, deschiderea celor patru stații de producție de bitum la Rafo Onești va susține ritmul accelerat al lucrărilor la autostrăzile A7 și A8.

„O astfel de investiție vine într-un moment excelent, într-un context geostrategic deosebit. După terminarea războiului din Ucraina, reconstrucția va putea fi susținută inclusiv din zona noastră. Moldova va fi o placă turnantă extrem de importantă în regiune”, a declarat Covăsnianu.

SĂNĂTATE Ploșnițe la Spitalul Bagdasar-Arseni din București. Timp de o lună o secție se închide

13:25

FLASH NEWS USR-iștii sar în apărarea lui Fritz înainte de decizia CCR. Cătălin Drulă: Caracatița sistemului e vizibilă zilele astea în întreaga-i hidoșenie. Ținta nu e doar Dominic Fritz

13:18

USR-iștii sar în apărarea lui Fritz înainte de decizia CCR. Cătălin Drulă: Caracatița sistemului e vizibilă zilele astea în întreaga-i hidoșenie. Ținta nu e doar Dominic Fritz

Prima stație de producție de bitum urmează să devină operațională chiar luna aceasta, în aprilie 2025. Capacitatea medie estimată este de 15-18 tone pe oră pentru bitumul standard și 15 tone pe oră pentru bitumul modificat cu polimeri, ceea ce asigură un flux constant pentru șantierele majore de infrastructură.

Citește mai mult aici

Comentarii 0

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.