Stelian Bujduveanu, viceprimarul Capitalei: „Demarăm lucrările pentru etapa a II-a a proiectului Străpungerea Nicolae Grigorescu”

Viceprimarul Capitalei, Stelian Bujduveanu, a anunțat că Primăria Capitalei va demara lucrările pentru etapa a doua a proiectului Străpungerea Nicolae Grigorescu – Splai Dudescu, Km 2+400 – Intersecția Calea Vitan Bârzești.

„Demarăm lucrările pentru etapa a II-a a proiectului Străpungerea Nicolae Grigorescu – Splai Dudescu, Km 2+400 – Intersecția Calea Vitan Bârzești,

Punte de legătură între sectoarele 3 și 4.

Strada Iuliu Hațieganu (care în prezent are doar 2 benzi de circulație, câte una pe sens) va fi lărgită la 6 benzi, câte 3 pe fiecare sens”, a anunțat viceprimarul Capitalei, Stelian Bujduveanu.

Potrivit lui Bujduveanu, această arteră va crea o legătură utilă între sudul și estul capitalei, fluidizând traficul între cartierele din sectorul 3 și 4.

EXCLUSIV „Trompetistul” lui Clotilde Armand a fost numit consilier la Achizițiile Publice, unde Ilie Bolojan a instalat-o recent pe Raluca Rogoz, la presiunea șefului USR, Dominic Fritz. Cine este Ionel Stoica și ce hram poartă actuala șefă ANAP

15:49

ACTUALITATE Oamenii se lasă de băut. Conform cercetătorilor, GENERAȚIA Z este vinovată de scăderea consumului de alcool pe Pământ

15:38

În etapa I a avut loc lărgirea bulevardului Nicolae Grigorescu și construirea unui pasaj peste Dâmboviţa

„În plus, această arteră va fluidiza accesul rutier spre autostrada soarelui, degrevând semnificativ traficul de pe centura Bucureștiului, în zona autostrăzii A2.

Această lucrare reprezintă etapa a II-a a proiectului Străpungerea Nicolae Grigorescu – Splai Dudescu, Km 2+400 – Intersecția Calea Vitan Bârzești.

În etapa I a avut loc lărgirea bulevardului Nicolae Grigorescu la trei benzi pe sens, construirea unui pasaj peste Dâmboviţa şi a două poduri la nivelul solului peste râu”, mai anunță Stelian Bujduveanu.

Potrivit viceprimarului Capitalei, finalizarea acestei investiții înseamnă:

– reducerea semnificativă a poluării

– creșterea siguranței traficului auto și pietonal

– o legătură utilă și fluidizarea traficului între sudul și estul capitalei

-o punte de legătură importantă între sectoarele 3 și 4 ale Bucureștiului.