Șoferii bucureșteni au găsit „soluția” pentru a plăti chiar și cu 50% mai puțin pentru un RCA. Înmatriculările în Brașov au explodat

Tot mai mulți șoferi din București aleg să-și înmatriculeze mașinile în Brașov pentru a plăti mai puțin pentru asigurarea RCA. Acest fenomen ia amploare pe piața auto, oferind șoferilor o alternativă semnificativ mai ieftină pentru asigurarea obligatorie, informează Agenția de presă Rador, citând Radio Brașov.

Costurile RCA sunt calculate pe baza numărului și valorii daunelor dintr-o anumită zonă. Bucureștiul, unde frecvența accidentelor este ridicată, impune tarife considerabil mai mari, ceea ce îi determină pe șoferi să caute soluții în alte județe.

„Diferențele sunt de 30-40-50% din valoare. Așa cum înainte românii își înmatriculau mașinile în Bulgaria pentru costuri mai mici, acum preferă să facă acest lucru în provincie.

VIDEO Primarul din Buzău, Constantin Toma, îl laudă pe Marcel Ciolacu pentru Autostrada Moldovei. “Asta chiar merită să fie scoasă în față. Un lucru extraordinar”

19:53

INEDIT Un italian și-a aruncat toată agoniseala la gunoi; lingouri de aur în valoare de 130 de mii de euro. Cum a fost recuperată comoara

19:31

Cred că vom asista la două tendințe: apariția unor firme specializate în înmatriculări în alte orașe decât București și Ilfov, dar și la înmatriculări pe numele rudelor din alte județe”, a declarat Sergiu Costache, reprezentant al Asociației pentru Promovarea Asigurărilor, potrivit G4Media.

Deși procesul de înmatriculare implică costuri de deplasare și timp, economia totală justifică acest efort.

Sergiu Costache oferă un exemplu concret: „Pentru un șofer peste 40 de ani, cu o mașină de capacitate medie și o vechime moderată, și care are Bonus 8 (cel mai bun nivel al clasei bonus-malus), RCA-ul pe un an este de 2500-2600 de lei în București-Ilfov. La Brașov, același RCA ar costa 1500 de lei, iar la Cluj-Napoca doar 1460 de lei.”

Această tendință poate duce la schimbări semnificative în piața de asigurări din România. Apariția unor companii specializate în facilitarea înmatriculărilor în alte județe și presiunea asupra autorităților pentru reglementarea acestui fenomen ar putea remodela structura tarifelor RCA.

Pe termen lung, însă, acest comportament ar putea ridica probleme de sustenabilitate pentru asigurători și ar putea determina autoritățile să intervină cu politici care să echilibreze piața, eliminând discrepanțele regionale.