Afacere de 2 miliarde de euro a americanilor în România. Ford-ul Ecosport salvează economia Craiovei

Ford Ecosport ar putea aduce veni­turi de peste 2 miliarde de euro ame­ricanilor de la Ford, venituri care ar garanta revenirea construc­torului auto în topul exportatorilor și în clubul miliardarilor din economia locală.

Luând în calcul o producție în două schim­buri de circa 500 de mașini pe zi, Ecosport poate ajunge la cel puțin 130.000 de unități anual, cu o valoare de piață de peste 2 miliarde de euro. Spre comparație, anul 2013 a fost cel mai bun pentru Ford în România, când pro­duc­ția de aproape 80.000 de unități a mo­delului B-Max urca businessul americanilor la pes­te un miliard de euro și îi ducea pe locul trei în top exportatori după Dacia și Rompetrol. Anul trecut, cu nu­mai 38.000 de mașini, Ford a fost abia pe locul șapte în topul exportatorilor din economie.

„Producția nu o putem comunica încă, dar putem spune că vom lucra în două schimburi pentru că estimăm că volumele vor crește. Nu putem spune nici pe zi, deoarece B-Max este din alt segment și alte cifre. Începând din noiembrie vom lucra în două schimburi”, a subliniat John Oldham, președintele Ford România.

EXCLUSIV Temutul Fane Vancică, pus să măture curtea pușcăriei. În ce condiții își execută pedeapsa interlopul care s-a filmat în timp ce bătea o femeie

05:00

ACCIDENT Două atelaje s-au răsturnat la competiția europeană de la Oșorhei. Trei femei au fost transportate la spital

23:47

Creșterea producției a determinat Ford Româ­nia să majoreze în acest an numărul an­ga­ja­ților cu 1.700 de oameni, dintre care 1.300 au fost deja recrutați, iar restul 400 vor fi an­ga­ja­ți pâ­nă la finalul anului. Aceștia vor avea și sa­larii mai mari, pe măsură ce eficiența uzinei va ajun­ge la o cadență anuală de peste 100.000 de unități. Dacă la început circa 30% din piesele unui Ecosport sunt produse în România, Ford vrea să crească acest procent prin convingerea furnizorilor să investească într-o fabrică aproape de Craiova.

MAI MULTE PE ZIARUL FINANCIAR