Când au fost inventate primele semne de circulație

Autoritățile vremii au considerat necesar să ”inventeze” trecerile de pietoni, pentru a facilita traversarea de către pietoni a drumurilor străbătute de care trase de cai.

Pentru a semnaliza aceste treceri de pietoni, erau folosite câteva pietre mai deschise la culoare decât restul drumului.

De asemenea, în aceeași perioadă au fost inventate și trotuarele, scrie auto-bild.ro.

Bornele kilometrice au apărut tot în Imperiul Roman pe rețeaua de drumuri ce însuma peste 300.000 de kilometri. De aici este și expresia „Toate drumurile duc la Roma”.

FLASH NEWS Secretarul Apărării, Pete Hegseth, oprește ancheta în cazul piloților care au survolat casa lui Kid Rock. Vedeta, susținător înflăcărat al lui Trump

14:14

MISIUNE SPAȚIALĂ 11 ore până la marea lansare NASA pe lună. Urmărește live pe Gândul evenimentul istoric

14:04

În jurul anului 1900, au apărut mașinile și nevoia de indicatoare rutiere. În 1920, Olanda avea deja peste 400 de semne, după ce în 1905 emisese documentul „Motor and Cycle Act”.