Prima pagină » Auto » Cum se fabrică noile modele Dacia la uzina de la Mioveni. VIDEO

Cum se fabrică noile modele Dacia la uzina de la Mioveni. VIDEO

Renault nu va pleca din România, nu după ce a investit peste 2,2 miliarde de euro. Afirmația îi aparține lui Jerome Olive, director general Dacia și Grup Renault România.

Renault nu va pleca din România, nu după ce a investit peste 2,2 miliarde de euro. Afirmația îi aparține lui Jerome Olive, director general Dacia și Grup Renault România.

Olive susține că deși la capitolul infrastructură stăm în continuare prost, uzina de la Mioveni, unde Dacia produce zilnic aproape 1.400 de mașini continuă să fie competitivă. „Pariul” grupului Renault nu este fabrica din Tanger, Maroc, unde costul forței de muncă este mai mic și infrastructura permite livrarea facilă a autoturismelor.

Cu toate acestea, dacă uzina din Argeș nu își îmbunătățește procesele industriale, criza resimțită la nivelul industriei auto din Europa i-ar putea obliga pe reprezentanții Renault să aleagă între cele două situri industriale.

De aceea, la Mioveni s-a investit masiv atât în modernizare cât și într-o serie de adaptări industriale care să permite uzinei să producă cele mai recente modele din gama Dacia, respectiv Dacia Logan, Dacia Sandero și Dacia Sandero Stepway.

Automobile Dacia a avut anul trecut o cifră de afaceri de 3,1 miliarde de euro și un profit de 65,5 milioane de euro. Compania a fost în 2011 cel mai mare exportator al României, fiind urmată de Nokia care a decis să închidă în toamna anului trecut fabrica de la Jucu.

La Mioveni se produce noul motor turbo Energy TCe 90

Uzina Vehicule și Uzina Mecanica și Șasiuri Dacia se întind pe o suprafață de circa 290 de hectare și asigură locuri de muncă pentru 15.000 de salariați, 32% din aceștia fiind femei.

Compusă din patru mari departamente, Presaj, Caroserie, Vopsitorie și Montaj, Uzina Vehicule Dacia asigură activitatea de producție a modelelor din gama Dacia: Logan, Sandero, Sandero Stepway, Duster și Logan MCV cu ajutorul a peste 8.000 de salariați.

Cadența zilnică a uzinei este de 1.390 de vehicule. Odată cu intrarea în fabricație a noilor modele, Logan, Sandero și Sandero Stepway, toate departamentele au fost modernizate.

La Uzina Mecanica și Șasiuri Dacia se va produce începând de anul acesta un nou motor turbo pe benzină cunoscut sub numele de Energy TCe 90. Uzina de la Mioveni este prima din cadrul grupului Renault care produce acest motor în 3 cilindri, o inovație adusă modelelor din gama Dacia.

Pentru producția acestui nou motor a fost inaugurat un nou departament a cărei linii de fabricație va fi adaptată până la sfârșitul anului pentru o capacitate de 450.000 de unități pe an. Până în prezent au fost produse circa 12.000 de motoare Energy TCe 90.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
„Pot influența formarea unui guvern.” Bolojan explică de ce neafiliații contează mai mult decât UDMR
Digi24
„De acum înainte, Moscova nu mai doarme niciodată”. Cum a reușit Ucraina să încline balanța în favoarea sa în războiul dronelor
Cancan.ro
Lora, amenințată cu MOARTEA! A cerut protecția Poliției
Prosport.ro
FOTO. „Vreau să mori”. Mesajul pe care l-a primit campioana de la o „mamă cu trei copii”
Adevarul
Eşec pentru Kremlin la Beijing: Putin a plecat fără acordul vital pentru gazele rusești și a anulat conferința de presă
Mediafax
Oficial! Wiz Khalifa, dat în urmărire generală de Poliția Română
Click
A renunțat la munca de birou și și-a construit o căsuță din panouri de paie: „Rămâneam fără bani și eram nevoit să mă împrumut”
Digi24
Reacția lui Traian Băsescu la criza politică: „Niște amatori de proastă calitate”. Ce crede despre alegerea unui premier tehnocrat
Cancan.ro
Cine era Amalia, doctorița moartă pe DN52. Femeia ar fi fost lovită cu mașina intenționat
Ce se întâmplă doctore
Cât câștigă Andra pentru un concert. Suma uriașă pe care o încasează artista. Măruță a dezvăluit TOT
Ciao.ro
Amante celebre din showbiz-ul românesc! Unele au ajuns în faţa altarului, altele au rămas doar cu amintirea
Promotor.ro
Droguri ascunse în bidoane de ulei și vândute la un service auto din Iași. „Vulcanizarea” costa între 500 și 1.000 de lei
Descopera.ro
O coliziune de proporții a lovit Calea Lactee!
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. O pescăriţă nervoasă, către pestişorul de aur – Ti-am spus să faci din bărbatul meu un armăsar!
Descopera.ro
Tot mai multe femei refuză presiunea de a se „transforma” înainte de nuntă