Ford va produce un nou model la Craiova UPDATE

Grupul american Ford va transfera de la Köln la Craiova, în 2017, o parte din producția modelului Fiesta, pentru a reduce costurile în contextul pierderilor masive înregistrate de operațiunile europene ale companiei după scăderea puternică a vânzărilor auto de pe continent.

Informația a fost publicată luni de ziarul german Bild, care citează surse apropiate Ford.

Ford România nu a confirmat informația apărută în publicația din Germania.

„Cu ocazia unei întâlniri cu angajații din secția de producție de la Koln din luna decembrie a anului trecut, Ford a confirmat că va trebui să poarte discuții cu reprezentanții sindicatelor germane cu privire la producția următoarei generații a modelului Ford Fiesta în cadrul uzinei. Deși acest moment este încă destul de departe, este important ca producția Fiesta să continue să fie competitivă la uzina de la Koln. Nu avem nimic în plus de adăugat în acest moment”, a anunțat Ford România, într-un comunicat de presă.

Mutarea ar urma să aibă loc în anul 2017 și va afecta aproximativ 1.000 de angajați ai fabricii din Köln, potrivit Bild.

Sunt vizați în principal salariații din schimbul de noapte, care câștigă mai mult decât colegii din celelalte ture.

EXCLUSIV Ștefan Popescu, scenariu dur pentru Europa. Analistul crede că inovația generată de război poate transforma conflictul într-un stil de viață

22:37

Ștefan Popescu, scenariu dur pentru Europa. Analistul crede că inovația generată de război poate transforma conflictul într-un stil de viață

SCANDAL Platforma Facebook, acuzată de ministrul polonez al digitalizării de cenzură și fraude. În România, Gândul a denunțat abuzurile Facebook

22:23

Platforma Facebook, acuzată de ministrul polonez al digitalizării de cenzură și fraude. În România, Gândul a denunțat abuzurile Facebook

Constructorul auto va purta discuții cu reprezentanții sindicatelor germane privind producția următoarei generații a modelului Ford Fiesta în cadrul uzinei, au anunțat reprezentanții Ford, care nu au furnizat însă informații suplimentare privind acest subiect.

„Cu ocazia unei întâlniri cu angajații din secția de producție de la Koln din luna decembrie a anului trecut, Ford a confirmat că va trebui să poarte discuții cu reprezentanții sindicatelor germane cu privire la producția următoarei generații a modelului Ford Fiesta în cadrul uzinei. Deși acest moment este încă destul de departe, este important ca producția Fiesta să continue să fie competitivă la uzina de la Koln. Nu avem nimic în plus de adăugat în acest moment”, a declarat Ana-Maria Timiș, purtătorul de cuvânt al Ford România.

Ford a înregistrat anul trecut în Europa pierderi de 1,6 miliarde de dolari, față de 1,75 miliarde de dolari în 2012, potrivit raportului financiar al grupului.

Piața auto europeană a scăzut cu peste 25% începând din 2008, la cel mai redus nivel din ultimii 20 de ani.

Transferul parțial al producției modelului Fiesta de la Köln la Craiova este motivat în principal de costurile cu salariile, dar și cu energia.

Ford produce în prezent la Craiova modelul B-Max și motoare pe benzină EcoBoost de 1,0 litri și 1,5 litri, acesta din urmă echipând modele produse în America de Nord și Asia. Modelul B-Max este produs doar la fabrica din Craiova, asamblarea fiind lansată la jumătatea anului 2012.

Ford România a anunțat recent că are planificate patru zile fără producție de automobile în luna februarie, pe fondul cererii scăzute.

Anul trecut, producția de automobile a fabricii din Craiova a fost oprită pentru aproximativ 35 de zile, în timp ce la motoare producția a fost sistată timp de șapte zile.

Comentarii 0

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.