Marca Dacia, „locomotiva” francezilor de la Renault. Ce planuri are grupul pentru 2015

Profitul operațional al Renault a crescut la 1,61 miliarde euro, de la 1,24 miliarde euro în 2013, informează Bloomberg. Valoarea a depășit estimările analiștilor, care vizau un profit de 1,45 miliarde euro. Veniturile Renault au crescut cu 0,3%, la 41,1 miliarde euro și acțiunile au ajuns la cea mai ridicată valoare din ultimii doi ani.

Renault s-a bazat pe cererea de modele auto ieftine în Europa, pentru a contrabalansa scăderea din Rusia, Brazilia și Argentina. Compania, care deține 43% din producătorul auto japonez Nissan Motor Co, ține la strategia sa de extindere pe piețele emergente, dorind să lanseze un autoturism ultra-low-cost în India, în 2015. De asemenea, francezii vor să construiască mașini în China începând cu 2016.

„Nu a existat un impact negativ major, așa cum se temea piața”, a declarat Arndt Ellinghorst, un analist londonez pentru Evercore ISI. „Estimările ar trebui să elimine îngrijorările privind expunerea Renault la condițiile din Rusia”.

EXCLUSIV O familie din Iași și-a construit casa pe un culoar de zbor, cu binecuvântarea primăriei. Aeroportul a sesizat abia după patru ani și cere demolarea

06:00

EXCLUSIV Veste bună despre Autostrada de Centură București, A0. Ionuț Ciurea, Pro Infrastructură: „Breaking news! Ar trebui ca anul acesta să circulăm pe toată autostrada”

05:30

În 2015, al treilea cel mai mare producător auto din Europa, dorește să obțină rezultate și mai bune. În 2014, vânzările Renault au crescut cu 3,9%, față de 3% în anul anterior. Pentru a face față creșterii, directorul executiv al alianței Renault-Nissan va angaja 1.000 de oameni în Franța, la nivelul acestui an.

Dacia, „locomotiva” Renault

Livrările companiei franceze în 2014 au crescut cu 3,2% în 2014, la 2,71 milioane autoturisme, iar vânzările Dacia au crescut cu 5,3%, la 1,14 milioane unități. Criza economică și politică din Rusia, a treia cea mai importantă piață auto pentru Renault, va continua să afecteze strategia companiei. Producătorul auto francez și Nissan dețin o cotă majoritară în cadrul OAO AvtoVAZ, cel mai mare producător auto din Rusia. Vânzările AvtoVAZ vor scădea în acest an cu 25%, estimează analiștii.

Renault se va izola cumva de criza din Rusia, deoarece dorește să consolideze brandul AvtoVAZ. Producătorul mașinilor Lada a determinat o povară financiară de 182 milioane euro pentru Renault, în 2014. Totuși, compania franceză nu se așteaptă să mai piardă bani de pe urma AvtoVAZ, în acest an, a declarat directorul executiv al companiei, Dominique Thormann.