Comisia Europeană a aprobat 82 de milioane de euro pentru șoseaua de centură a Brașovului

Comisia Europeană (CE) a aprobat o investiție de 82,7 milioane de euro din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) pentru construcția șoselei de centură de 18,5 km a Brașovului, proiectul fiind estimat să creeze aproximativ 740 de locuri de muncă în timpul perioadei de implementare, potrivit unui comunicat de joi al Reprezentanței CE în România.

„Această investiție este un exemplu al modului în care fondurile UE pot îmbunătăți condițiile de trai ale cetățenilor, ajutând în același timp regiunile să devină mai atractive pentru mediul de afaceri”, a declarat comisarul pentru politică regională Johannes Hahn, care a aprobat investiția.

SURSE Ce condiţii au social democraţii ca să susţină Guvernul Luca Niculescu. Aceştia se pregătesc inclusiv de alegeri anticipate

11:47

INEDIT Cum a reușit o tânără româncă îndrăgostită de un englez să păcălească Securitatea și să fugă din țară ascunsă într-un camion. CNSAS a publicat povestea

11:40

Investiția este realizată prin intermediul programului „Transport”, co-finanțat de Uniunea Europeană, axa prioritară „Modernizarea și dezvoltarea infrastructurii de transport naționale pentru un sistem de transport sustenabil la nivel național”. Uniunea Europeană va finanța prin FEDR 82,7 milioane de euro din totalul investiției de 120 de milioane de euro.

Proiectul ar trebui implementat până în martie 2015.

Proiectul este împărțit în trei loturi. Lotul numărul 1, având o lungime de 7,29 km (2×2 benzi de circulație), realizează conexiunea dintre DN1 și DN11, pornind din sud-estul Brașovului și ocolind orașul prin partea de vest. Lotul numărul 2, având o lungime de 4,92 km (extins la 2×2 benzi de circulație), realizează conexiunea dintre DN11 și DN13 în partea de nord a Brașovului. Lotul numărul 3, având o lungime de 6,34 km (2×2 benzi de circulație), prevede realizarea conexiunii dintre DN13 și DN1 în partea de nord-vest a orașului.

CNADNR a inaugurat recent o parte din centura Brașovului, mai exact lotul 3 al variantei ocolitoare, care are o lungime de 6,34 km, autoritățile anunțând că finanțarea proiectului este asigurată în proporție de 85% de la Comisia Europeană, prin Fondul European de Dezvoltare Regională, restul sumei fiind asigurată de la bugetul de stat.