Grupul maritim Maersk renunță la 10.000 de angajați, în contextul încetinirii comerțului internațional probabil până în 2026

Grupul multinațional danez Maersk, specializat în transporturi maritime și operațiuni portuare, a lansat un proces extins de restructurări, urmând să desființeze până la 10.000 de locuri de muncă, în eforturile de adaptare la noile condiții de pe piața maritimă, care ar urma să aibă activități slabe până în 2026.

”Dacă analizăm registrele comenzilor și ce vom avea în următorii doi ani, cred că probabil ne vom afla într-un mediu limitat și expus presiunilor pentru doi-trei ani”, afirmă directorul general al grupului Maersk, Vincent Clerc, într-un interviu acordat postului Bloomberg TV.

Valoarea acțiunilor grupului multinațional danez Maersk a scăzut cu până la 18% în contextul anunțului privind reducerea activităților.

Reducerile de personal, echivalentul a 9% din totalul angajaților, sunt generate de scăderea tarifelor transportului maritim, pe fondul intensificării competiției. În total, vor fi disponibilizați aproximativ 10.000 de angajați, dar 6.500 de posturi deja au fost eliminate, a precizat Vincent Clerc.

METEO Cel mai călduros oraș din România la început de 2026. Vor fi 20 de grade Celsius în ianuarie

00:05

VIDEO Cum a reacționat un olandez după ce a intrat în cămara socrului român: „Nu este o pivniță obișnuită…”

00:05

Conform unui comunicat, grupul maritim danez speră ca prin aceste restructurări să economisească aproximativ 600 de milioane de dolari.

Companiile care transportă containere se confruntă cu scăderi semnificative ale profiturilor după câștigurile record înregistrate în 2021 și 2022, când cererea produselor de consum era foarte mare în contextul pandemiei. Activitățile comerciale încetinesc la nivel mondial, afectând creșterea economică, iar companiile încearcă să onoreze comenzile deja existente în loc de a transporta noi produse în Europa și în Statele Unite. În același timp, pe piețe există un număr prea mare de nave comerciale.

Profiturile grupului Maersk au scăzut cu mai mult de 80%, fiind de 1,88 de miliarde de dolari în trimestrul al III-lea din 2023.

Piața mondială a containerelor probabil va avea scăderi cuprinse între 0,5% și 2,0% anul acesta, conform proiecțiilor grupului Maersk.

Reducerile din industria maritimă ar putea fi mai profunde și mai îndelungate decât se așteaptă piețele, arată un raport de evaluare elaborat de grupul bancar Goldman Sachs. Potrivit analizelor realizate de Bloomberg Intelligence, grupul Maersk ar putea fi nevoit să aștepte până în anul 2025 pentru relansarea activităților.

Foto: Profimedia

Citește și:

Rata șomajului este în creștere în zona euro, în contextul încetinirii activităților economice / România are un șomaj sub media UE