Prima pagină » Economic » Perioada de depunere a CV-urilor pentru cei interesați să fie CEO la CFR-uri sau Metrorex s-a încheiat. Head-hunterii au o lună pentru a-i găsi pe cei mai buni candidați

Perioada de depunere a CV-urilor pentru cei interesați să fie CEO la CFR-uri sau Metrorex s-a încheiat. Head-hunterii au o lună pentru a-i găsi pe cei mai buni candidați

Perioada de depunere a CV-urilor pentru cei interesați să fie CEO la CFR-uri sau Metrorex s-a încheiat. Head-hunterii au o lună pentru a-i găsi pe cei mai buni candidați
Cei interesați de o funcție de conducere la una dintre cele zece companii de stat din subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI) pentru care guvernul s-a angajat să recruteze manageri din mediul privat au avut timp până vineri să-și depună CV-urile.

Cei interesați de o funcție de conducere la una dintre cele zece companii de stat din subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI) pentru care guvernul s-a angajat să recruteze manageri din mediul privat au avut timp până vineri să-și depună CV-urile.

Introducerea managementului privat în companiile din transporturi trece la etapa următoare. Până la sfârșitul lunii septembrie, head-hunterii trebuie să îi selecteze pe cei mai potriviți candidați.

Contractul de recrutare în valoare de 200.000 de euro a fost câștigat de compania de consultanță și audit PWC România în asociere cu D&B David și Baias și George Butunoiu Group. În total vor fi recrutați 10 manageri și 43 de membri CA pentru companiile CFR SA (CFR Infrastructură), CFR Călători, Tarom, CNADNR, Metrorex, Aeroporturi București, Administrația Porturilor Maritime Constanța, Administrația Canalelor Navigabile, Aeroportul Internațional Timișoara „Traian Vuia” și Telecomunicații CFR.

Introducerea managementului privat este o măsură asumată de guvern în fața creditorilor internaționali ai României pentru eficietizarea activității companiilor de stat.

Rezultatele financiare din 2011 ale celor 10 companii pentru care vor fi recrutați manageri privați

Companie Cifra de afaceri
(mil euro)
Profit/Pierderi
(mil euro)
Număr de angajați
CFR SA 273,7 -168,6 23.839
CFR Călători 521,3 0,3 13.924
TAROM 225,3 -62,4 2.286
CNADNR 240,1 58,6 5.867
Metrorex 121,3 0 4.117
Aeroporturi București 112,9 12,5 1.099
Administrația Porturilor Maritime Constanța 52* 5,8* 966*
Administrația Canalelor Navigabile 8,5 0,6 424
Aeroportul Internațional Timișoara „Traian Vuia” 10,1 2 248
Telecomunicații CFR 12,6 -8,2

1.052

Sursă date: Ministerul Finanțelor Publice (MFP)

Companiile de recrutare susțin că și-au extins căutările și în străinătate. În acest sens au dat anunțuri în publicații de prestigiu precum Financial Times sau The Economist, axându-se pe state ca Germania și Elveția, renumite pentru profesionalismul specialiștilor din infrastructură.

Întrebat cât de tentant ar fi pentru profesioniștii de peste hotare să conducă o companie de transport și infrastructură din România, George Butunoiu a precizat că străinii ar putea fi dornici să accepte provocarea. „S-ar putea să fie interesați, am primit câteva semnale în acest sens. Probabil că găsesc provocarea interesantă. E o țară exotică și s-ar putea să vrea să-și pună mușchii la încercare”, a explicat el.

Actualii directori ai companiilor la care Guvernul s-a angajat să aducă manageri din mediul privat au avut de asemenea posibilitatea de a se înscrie în concurs.

Candidații selectați vor discuta ulterior cu reprezentanții executivului și cu cei ai Fondului Monetar Internațional (FMI).

Proiectul „manageri la stat” este reglementat prin OUG 109/2011 privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice.

Recomandarea video

Mediafax
Meteo București: Strat de zăpadă de până la 15 cm și temperaturi minime de până la -10 grade
Digi24
Traian Băsescu spune că Nicușor Dan face „o mare greşeală”: E într-o capcană să prezinte raportul pentru anularea alegerilor în 2024
Cancan.ro
Irina Rimes, out de la Vocea României! Este cutremur media în PRO TV
Prosport.ro
Soția a apărat-o public pe amantă: „Nu e distrugătoare de casă”. Cum arată
Adevarul
Ultimul suflet din lagărul Rubla: „La Însurăței ne omora și la Viziru ne îngropa“
Mediafax
33 de plaje dintre cele mai vizitate din sudul Mediteranei ar putea dispărea în următorii ani
Click
Cum a fost distrusă una dintre cele mai mari fabrici de lactate din România. A fost un simbol al industriei alimentare românești
Digi24
Cum vrea Putin să profite de dezghețarea Arcticii: nevoia de parteneri și norul negru care planează asupra planurilor Kremlinului
Cancan.ro
Ce alți milionari români se aflau pe lista ucigașilor lui Adrian Kreiner. Thriller real cu filaj dintr-un pod părăsit!
Ce se întâmplă doctore
Amestecul-minune cu care Romanița Iovan a reușit să slăbească 24 de kilograme în 6 luni
Ciao.ro
Amante celebre din showbiz-ul românesc! Unele au ajuns în faţa altarului, altele au rămas doar cu amintirea
Promotor.ro
Cum ar putea arăta Dacia C-Neo: spaniolii publică primele randări ale noului break
Descopera.ro
Polul Sud tocmai s-a mutat! Cum a fost posibil?
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. Două pițipoance stau de vorbă: – M-ai prins în mijlocul unei partide de amor!
Descopera.ro
Coioții iubesc o singură dată: ce au descoperit oamenii de știință despre monogamie și doliu în lumea animală