Victor Ponta anunță când repornește construcția Autostrăzii Transilvania

„Partea de infrastructură este extrem de importantă pentru păstrarea competitivității oricărei investiții în România. Ministrul Transporturilor va semna, sâmbătă, ordinul de începere a lucrărilor la Autostrada Turda-Sebeș, astfel încât Clujul să fie legat de autostrada Sibiu-Nădlac și, din această toamnă, în baza încasărilor suplimentare pe care bugetul le-a obținut prin creșterea accizei, putem să repornim Autostrada Transilvania, care nu poate fi finanțată din fonduri europene, dar poate fi finanțată din fonduri bugetare, ceea ce va duce la creșterea competitivității zonei”, a spus Ponta.

Întrebat de jurnaliști cum comentează solicitările oficialilor Bosch care au afirmat că își doresc o autostradă care să facă legătura cu autostrăzile din Ungaria și o legătură aeriană de la Cluj spre Budapesta, premierul a spus că Autostrada Transilvania este „o mare necesitate”.

CONTROVERSĂ Premieră istorică în Germania: Un politician din partidul AfD a fost ales președinte al Parlamentului regional. Cine este și cum s-a ajuns la această numire

17:28

FLASH NEWS PNL şi USR au depus sesizare la CCR pe numirile făcute de PSD și AUR la conducerilor interimare ale Radioului și Televiziunii Publice

17:27

„Partea de modernizare a aeroportului continuă, am discutat cu președintele CJ Cluj ce putem să ajutăm de la bugetul de stat, ce nu poate da CJ, dăm de la buget. Dacă este vorba strict de cursă aeriană Cluj-Budapesta nu am detalii, este vorba de companii private care pot face asemenea curse. Autostrada Transilvania este o mare necesitate, că altfel nu puneam bani de la buget mai departe”, a arătat Ponta.

Proiectul autostrăzii Brașov-Borș, denumit Autostrada Transilvania, a fost aprobat în 2003 și început în 2004, în baza unui contract de 2,2 miliarde de euro încheiat cu Bechtel, care trebuia executat până în 2012. Contractul a suferit în decursul timpului mai multe modificări și a fost reziliat în mai 2013.

Pentru doar 52 kilometri realizați, reprezentând 12,5% din lungimea totală a autostrăzii, de 415 kilometri, statul român a plătit 1,2 miliarde de euro companiei americane.