Anchetatorii olandezi au recuperat 25 de fragmente de metal din resturile MH17. Care este cel mai probabil SCENARIU

Oficiali olandezi, care conduc investigația, afirmă că vor să stabilească dacă fragmentele de metal pot confirma teoria potrivit căreia o rachetă de tip sol-aer a lovit avionul. Zborul MH17 pe ruta Amsterdam-Kuala Lumpur a fost doborât în estul Ucrainei, pe 17 iulie, toate cele 298 de persoane de la bord murind, dintre care majoritatea erau cetățeni olandezi.

Investigația a fost perturbată de confruntări armate continue în apropiere de locul prăbușirii. Detectivii contează pe eșantioane prelevate din cadavre și bagaje, cât și pe date prin satelit, interviuri cu martori, reconstituiri pe computer, probe online și comunicații interceptate.

Ucraina și Occidentul i-au acuzat pe separatiștii proruși că au doborât avionul cu o rachetă de tip sol-aer, furnizată de Rusia. Moscova și rebelii au negat acuzația, acuzând în schimb Guvernul ucrainean de atac. Rusia nu joacă niciun rol în investigația penală/

Procurorul-șef olandez Fred Westerbeke a declarat vineri, într-o conferință de presă susținută la Rotterdam, că investigația este interesată în mod special de originea celor 25 de fragmente de metal extrase din 500 de eșantioane.

„Scenariul cel mai probabil este că avionul a fost doborât de la sol”, a subliniat el. „Dacă putem să stabilim că acest metal provine de la o asemenea rachetă, aceasta va fi o informație importantă, desigur”, a subliniat procurorul, adăugând că „în acest moment nu știm acest lucru, ci este ceea ce investigăm”.

Westerbeke a declarat că orice procedură viitoare este necesar să indice de unde a fost trasă racheta și cine deținea controlul asupra acelei zone.

Patricia Zorko, de la Poliția Națională olandeză, a declarat că investigația examinează totodată înregistrarea unei conversații interceptate în care se vorbește despre un atac cu rachetă. „Conversația este purtată între rebeli care se pare că au doborât avionul, dar este necesar să o autentificăm”, a spus ea.

Potrivit unui raport intermediar prezentat săptămâna aceasta de Biroul olandez de Anchetă pentru Securitate (OVV), avionul pare că a fost lovit de un număr de proiectile de mici dmensiuni – ceea ce susține teoria implicării unei rachete de tip sol-aer. În raport este exclusă o problemă de natură mecanică sau o eroare de pilotaj.

Directorul companiei Emirates a declarat că avioanele nu ar fi survolat spațiul aerian al Ucrainei dacă li s-ar fi transmis informația că există rachete care pot ajunge la altitudine mare.