China începe și ea ”ofensiva” împotriva Volkswagen

Niciunul dintre cele 11 milioane de vehicule diesel ale VW implicate în scandal nu sunt fabricate în China, iar aproximativ 1.900 dintre acestea au fost importate, se arată într-un comunicat al Ministerului pentru Protecția Mediului.

Ministerul a cerut VW să pună la dispoziția autorităților date referitoare la respectarea reglementărilor în domeniul emisiilor.

Pe de altă parte, autoritatea de supravaghere a calității din China a anunțat că este „extrem de îngrijorată în privința mecanismului instalat pe automobilele diesel ale VW pentru reducerea emisiilor în timpul testelor și va lua măsurile care se impun”, fără să precizeze care vor fi acestea.

CONTROVERSĂ Dominic Fritz, după ce și viceprimarul său a pierdut procesul cu ANI: „Regimul incompatibilităților a scăpat de sub control”

00:30

APĂRARE Mircea Geoană, interviu în presa turcă despre rolul Mării Negre în apărarea NATO. Ce spune despre reconfigurarea geopolitică în următorii 10 ani

00:02

Volkwagen, pentru care China este cea mai mare piață în funcție de volumul vânzărilor, a anunțat că va rechema în service 1.950 de vehicule diesel importate, pentru corectarea softului ilegal.

Niciunul dintre vehiculele comercializate de cele două companii mixte cu China FAW Group și SAIC Motor nu sunt afectate, a anunțat VW într-un comunicat.

„Volkswagen ar dori să își ceară scuze pentru orice inconvenient provocat clienților săi”, potrivit comunicatului în care compania să asigurări că va face tot ce este omenește posibil pentru a recâștiga încrederea pierdută.

VW a alocat 6,5 miliarde de euro în trimestrul al treilea pentru costurile legate de rechemarea în service a celor 11 milioane de automobile diesel dotate cu softul ilegal, ceea ce ar putea provoca pierderi brandului VW, în 2015.