Industria auto germană condamnă TARIFELE pe care Trump vrea să le impună pe importurile de mașini europene

Ameninţările preşedintelui Donald Trump privind impunerea de taxe vamale de aproximativ 25% la importurile de maşini sunt o provocare, și în acest context sunt necesare negocieri pentru obținerea unui acord, apreciază Federaţia constructorilor germani de automobile (VDA).

Oficialii germani vor ca Bruxelles-ul să ajungă la un acord cu cea mai mare piaţă de export a sa, pentru a nu ajunge în situația în care tarifele americane să afecteze producătorii auto europeni, informează Reuters.

„Taxele vamale ca instrument de negociere sunt greşite. Riscul unui conflict comercial global, cu consecinţe nefaste pentru economia mondială, este ridicat”, susține Hildegard Mueller, preşedintele VDA.

ENERGIEOprirea centralei de la Cernavodă a costat România aproximativ un miliard de lei. Premierul cere accelerarea proiectului Bala 2

12:32

Ipocrizia liderilor Europei. Critică acordul prin care Trump primește motorină de la Putin, dar cumpără cantități uriașe de gaz lichefiat din Rusia pentru care plătesc sume record. În primele 9 luni din 2026, țările UE au băgat 8 miliarde de euro în conturile Kremlinului

12:31

În aceeași notă, Volker Treier, şeful departamentului de comerţ exterior al Asociaţiei Camerelor Germane de Industrie şi Comerţ (DIHK), a completat afirmația lui Mueller.

„Potenţialele taxe vamale la maşinile importate, aşa cum au fost schiţate de Trump, vor afecta semnificativ industria auto din Germania, care este deja destabilizată de alte probleme. O spirală a tarifelor între SUA şi UE ar avea consecinţe serioase. Protecţionismul nu este o soluţie, ci pune frână creşterii economice pe ambele părţi ale Atlanticului”, avertizează Treier.

Potrivit statisticilor VDA şi DIHK, aproximativ 13% din exporturile auto germane merg către Statele Unite, mai mult decât către orice altă ţară, în condiţiile în care producătorii şi furnizorii din industria auto a Germaniei au 138.000 angajaţi în SUA.

CITEȘTE ȘI:

STUDIU: Mașinile electrice nu sunt atât de nepoluante pe cât se spune. Care sunt componentele toxice ale acestor autoturisme

Momentul în care angajatul unui showroom distruge o mașină FERRARI în valoare de jumătate de milion de euro

Supercarurile sunt iubite de românii cu bani. Câte autoturisme de top noi au fost VÂNDUTE în țara noastră, anul trecut