Prima pagină » Știri externe » Mutare surpriză pentru un gigant auto german. Volkswagen negociază intrarea în industria de apărare. Ar putea produce componente pentru Iron Dome

Mutare surpriză pentru un gigant auto german. Volkswagen negociază intrarea în industria de apărare. Ar putea produce componente pentru Iron Dome

Mutare surpriză pentru un gigant auto german. Volkswagen negociază intrarea în industria de apărare. Ar putea produce componente pentru Iron Dome

Volkswagen analizează o posibilă colaborare cu Rafael pentru producția de componente Iron Dome, unul dintre cele mai bune sisteme antiaeriene din lume, la fabrica din Osnabrück. Proiectul ar putea salva peste 2.000 de locuri de muncă și marca o schimbare majoră de strategie pentru gigantul auto german.

Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa, poartă discuții avansate cu compania israeliană de apărare Rafael pentru a deveni furnizor de componente pentru sistemul de apărare aeriană Iron Dome, potrivit unui raport publicat de The Financial Times.

Dacă acordul va fi finalizat, producția ar urma să fie realizată la fabrica din Osnabrück, Germania, unde ar putea fi fabricate camioane pentru transportul rachetelor interceptoare, piese pentru lansatoare și generatoare de energie.

Israel’s Iron Dome anti-missile system fires to intercept a rocket launched from the Gaza Strip towards Israel, near Sderot, Israel, Thursday, May 11, 2023. (AP Photo/Ohad Zwigenberg)

Surse apropiate negocierilor susțin că Volkswagen nu va produce rachetele propriu-zise. În acest moment, informațiile nu au fost confirmate oficial.

„Rafael, Ministerul Apărării german și Volkswagen au refuzat să comenteze”, notează Reuters.

Mutare strategică pentru salvarea locurilor de muncă

Posibila colaborare vine într-un moment critic pentru fabrica din Osnabrück, unde producția de autoturisme este pe cale să fie oprită. Unitatea produce în prezent modelul T-Roc Cabriolet, însă viitorul acesteia este incert.

Un acord cu Rafael ar putea preveni concedierea a aproximativ 2.300 de angajați și ar transforma complet profilul fabricii, de la producția auto la componente pentru industria de apărare.

Surse implicate în discuții susțin că guvernul german este informat și sprijină această cooperare. Dacă negocierile vor avea succes și sindicatul va accepta schimbarea, Volkswagen ar putea deveni un furnizor important pentru Iron Dome în decurs de un an până la un an și jumătate.

De la Beetle la apărare aeriană

Deși Volkswagen nu este cunoscut ca producător de echipamente militare, compania are un trecut complex. Prima sa mașină, celebrul Beetle, a fost proiectată în perioada regimului nazist, dar dezvoltarea ulterioară a brandului a fost realizată sub administrația britanică după al Doilea Război Mondial.

Reconstrucția fabricii din Wolfsburg, coordonată de maiorul britanic Ivan Hirst, a pus bazele succesului global al modelului Beetle, devenit unul dintre cele mai vândute automobile din istorie și un simbol al relansării economiei germane.

În prezent, Volkswagen produce doar versiuni adaptate pentru servicii de urgență sau uz militar limitat, precum Transporter, Crafter sau Amarok, fără a fi implicat direct în industria de armament.

Recomandarea autorului:

Avertismentul Israelului pentru Europa: Rachetele Iranului pot lovi la Berlin, Paris și Roma. Șeful IDF: „Războiul cu Iranul va continua și de Paște”

Comentarii 0

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
ANALIZĂ. Alegeri anticipate, în mâna lui Nicușor Dan! Toate criteriile sunt îndeplinite. Ce poate face el
Digi24
Surpriza hoților care au furat două remorci de TIR cu logo-ul Nvidia, crezând că se vor îmbogăți din procesoare
Cancan.ro
Ce-ai pățit, Reghe? Revenirea în România pare să-l fi afectat pe noul antrenor al FCSB
Prosport.ro
Simona Halep, imaginile momentului cu Dorin Mateiu. Momente de tandrețe în mașină între campioană și milionarul cu 24 de ani mai în vârstă
Adevarul
Val de indignare la o postare Reuters despre arestarea lui Călin Georgescu: ce a stârnit nemulțumirea susținătorilor
Mediafax
EXPLICATIV. Guvernul Mureșan a picat! Ce urmează acum și ce variante are Nicușor Dan
Click
Oana Tomoiagă, dezvăluiri despre relația cu Mirela Vaida, după cearta de la Asia Express: „Are gura mare”
Digi24
Este sau nu obligat Nicușor Dan să dizolve Parlamentul, după ce Mureșan n-a obținut 233 de voturi? Explicațiile foștilor judecători CCR
Cancan.ro
Loredana Chivu și Ana-Maria Mocanu, jignite de producătorii Asia Express. Ce s-a întâmplat la filmări
Ce se întâmplă doctore
Cum arăta Bianca Drăgușanu când a apărut prima dată la tv, la emisiunea „Din Dragoste”. Nu avea nicio operație estetică și mulți nu au recunoscut-o
Ciao.ro
Cum au arătat Andreea Esca, Delia sau Andra când s-au căsătorit. Andreea Bănică a strălucit într-o rochie minusculă
Promotor.ro
Ultima zi în care posesorii de mașini vechi pot cumpăra rovinieta mai ieftin. De mâine, taxa de drum se scumpește
Descopera.ro
Cine a fost femeia care a condus Egiptul Antic acum 5.000 de ani? A domnit cu mult înaintea Cleopatrei
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. Bulă: – Nevastă, pregătește-mi costumul cel negru!
Descopera.ro
Practicile de câteva secunde care ne pot îmbunătăți starea de bine
Mediafax Italia
Scumpirea pe care o plătesc milioane de fumători! CU CÂT CRESC PREȚURILE?!
Mediafax Spania
Orașul unde CHIRIA este de doar 20 de euro pe lună! CUM S-A AJUNS AICI?!