Pentagonul dezminte informațiile false privind existența unui „comutator de oprire” de la distanță a avioanelor F-35 vândute în Europa

Pentagonul respinge afirmațiile privind un „comutator de oprire” de la distanță a avioanelor F-35 exportate în Europa sau că ar fi  instalat orice fel de dispozitiv care să dezactiveze orice fel de aeronavă americană vândută. 

Zvonurile au apărut după ce președintele Donald Trump a anunțat că SUA va opri ajutorul militar și schimbul de informații cu Ucraina, stârnind temeri că unele avioane de luptă trimise acestei țări ar putea fi „dezactivate” imediat, potrivit Defense Post. 

Canada ar putea reconsidera achiziția de avioane F-35

Canada, care are o comandă pentru 88 de avioane F-35, este acum îndemnată să-și reconsidere achiziția din cauza temerilor privind „gradul de control” pe care Pentagonul l-ar putea avea asupra acestor avioane invizibile pe radar.

CONTROVERSĂJensen Huang pregătește revenirea la șefia Nvidia. Greii tehnologiei din Silicon Valley fac lobby intens pe lângă consiliul de administrație și Casa Albă pentru repunerea sa în funcția de CEO al companiei

23:41

FLASH NEWSBăsescu, sceptic în privința raportului despre anularea alegerilor din 2024: „Dacă Serviciile aveau informaţia, o puneau de mult pe masa preşedintelui”

23:05

Ca răspuns, Biroul Programului Comun (JPO) pentru F-35 a declarat că nu există un astfel de mecanism de oprire la distanță și că SUA se angajează să asigure tuturor utilizatorilor „funcționalitate deplină” pentru aceste avioane de generația a cincea.

„Nu există un comutator de oprire”, a precizat biroul.

„Programul funcționează în baza unor acorduri bine stabilite, care garantează că toți operatorii de F-35 au capacitățile necesare pentru a-și întreține și opera aeronavele în mod eficient”.

O semnificație mai profundă?

Joachim Schranzhofer, șeful departamentului de comunicații al companiei germane de armament Hensoldt, a declarat presei locale că acuzațiile privind un „comutator de oprire” în F-35 ar putea fi „mai mult decât un simplu zvon”. Deși nu a oferit detalii, el a sugerat că SUA ar putea imobiliza eficient orice F-35 operat de o țară străină prin blocarea accesului la actualizările esențiale de software .

Fiind țara de origine, SUA furnizează întreținerea și suportul tehnic esențial pentru fiecare avion F-35 exportat aliaților săi. Această dependență ar putea crea o „vulnerabilitate strategică”, în special pentru Ottawa, potrivit unor analiști militari.

„Prin întreruperea suportului tehnic, oprirea livrărilor de piese de schimb și deconectarea F-35-urilor străine de la rețelele informatice americane, aceste avioane ar deveni rapid inutilizabile”, a declarat un director de la Center for a New American Security pentru Breaking Defense.

„Fără aceste actualizări software, F-35-urile ar putea zbura, dar ar fi mult mai vulnerabile la sistemele de apărare antiaeriană inamice”.

Începând cu martie 2025, există 14 clienți internaționali ai programului F-35, inclusiv Australia și Japonia.

Ce spune Ilie Bolojan

România s-a angajat să cumpere avioane F-35 până în 2030-2032. Ilie Bolojan, președintele interimar al României, a declarat într-o conferință presă organizată la finalul reuniunii Consiliului European:

„Nu există niciun fel de probleme din acest punct de vedere. Există angajamente față de NATO și sunt convins că acestea vor fi derulate în regulă. NATO rămâne fundamentul apărării colective. NATO fără SUA nu-și poate respecta acest fundament. Prin urmare, consider că toate aranjamentele militare pe care România le-a făcut cu Statele Unite și cu companiile din Statele Unite trebuie să fie respectate și există bugete alocate în acest scop. Există o continuitate a tuturor programelor NATO în România și nu există niciun fel de probleme din acest punct de vedere”.

Sursa Foto: Profimedia

Citește și:  Donald Trump anunță dezvoltarea avionului de luptă F-47, numit în onoarea celui de-al 47-lea președinte al SUA. Va opera cu drone autonome