România anunță noi achiziții militare în prima zi de summit NATO, alături de alte 10 state aliate. Vom cumpăra avioane Saab de la suedezi. O aeronavă costă până la 450 de milioane de dolari

NATO a anunțat marți în cadrul summitului de la Ankara că a ales sistemul suedez Saab GlobalEye pentru a deveni noul său sistem aeropurtat de avertizare timpurie și control (AWACS), înlocuind astfel vechea flotă de avioane americane Boeing E-3A Sentry.

Sistemul GlobalEye este dezvoltat de compania suedeză Saab și utilizează ca platformă avionul bimotor de clasă business Bombardier Global 6500. Această achiziție este un proiect comun realizat de 11 state membre ale Alianței, printre care se numără și România, alături de Belgia, Danemarca, Germania, Letonia, Lituania, Luxemburg, Țările de Jos, Norvegia și Suedia.

CONTROVERSĂ Fănel Bogos, afaceristul din Vaslui arestat pentru mită, care s-a întâlnit cu Bolojan în biroul său de la Palatul Victoria, s-a plimbat la Monaco cu acordul DNA. Cu cine s-a întâlnit pe Riviera Franceză

12:15

EVENIMENT Eveniment anulat de reprezentanții MApN. De ce au luat decizia oficialii din Apărare

12:12

 Loading ...

Câți bani va cheltui NATO pentru aceste avioane

Valoarea unui asemenea avion variază între 350 și 650 de milioane de dolari per unitate. Prețul final depinde de senzorii de la bord, de instruirea echipajului și de echipamentele de asistență de la sol. În prezent, Franța a comandat două astfel de avioane la sfârșitul anului 2025 pentru care a cheltuit aproximativ 1,3 miliarde de dolari. Acest preț include instruirea și echipamentele de la sol. De asemenea, Suedia a achiziționat o a treia aeronavă pentru care a cheltuit aproximativ 240 de milioane de dolari.

Costurile pentru aeronavele achiziționate în comun se estimează că se vor ridica la aproximativ 4,5 miliarde de dolari pentru toată flota de 10 avioane. Așadar, un avion ar costa între 400 și 450 de milioane de dolari per aeronavă.

Noile avioane, mai performante decât cele de la Boeing

Spre deosebire de vechile radare, GlobalEye oferă o supraveghere simultană în trei medii: aerian, terestru și maritim. Avionul folosește un radar avansat și poate detecta amenințări complexe moderne, cum ar fi roiurile de drone, rachetele de croazieră și rachetele balistice.

Cele 14 avioane Boeing E-3A Sentry folosite în acest moment, deși au o importanță critică pentru flancul estic și regiunea Mării Negre, sunt vechi de peste 44 de ani și nu mai corespund standardelor actuale.
Baza acestor avioane va fi în Germania și se preconizează că această locație va deveni centrul operațional pentru cea mai mare flotă de avioane GlobalEye din lume.

„Proiectul este un exemplu de strânsă cooperare industrială transatlantică, cu industria europeană și canadiană în frunte și cu contribuții importante din partea companiilor americane. În paralel, opt aliați au lansat, de asemenea, un nou proiect de cooperare pentru a desfășura capacități de avertizare timpurie aeriană pentru a îndeplini cerințele lor naționale”, se arată în comunicatul NATO publicat după încheierea Forumului Industriei de Apărare de la Ankara.