Suedia introduce controale la granița cu Danemarca

Trecute în responsabilitatea transportatorilor – care riscă amenzi usturătoare dacă nu se conformează – aceste controale sistematice au intrat în vigoare, începând de la miezul nopții de duminică spre luni, în Gara daneză Kastrup și pe aeroportul din Copenhaga, de unde pleacă trenuri care traversează Podul Öresund către Suedia. Au fost instalate aproximativ 30 de puncte de trecere.

Toți călătorii care doresc să ajungă în Suedia cu trenul sau autocarul este necesar să prezinte un document de identitate – pașaport, card național de identitate, permis de conducere, etc.

Această măsură vizează, de asemenea, feriboturile care traversează Strâmtoarea Öresund.

Suedia și-a restabilit deja, pe 12 noiembrie, controalele la frontiere, concentrate asupra Podului Öresund și feriboturilor care vin din porturi daneze și germane la Marea Baltică. Însă aceste controale erau efectuate doar în anumite puncte pe trasee și în mod aleatoriu.

SOCIAL Ministra Oana Țoiu dă detalii despre cei 3 români blocați în telecabina din Italia. „Au fost evacuați și sunt într-o stare bună”

21:53

ECONOMIE Guvernul României a aprobat un contingent de 90.000 de lucrători străini până în 2026. Măsura vine pe fondul deficitului forței de muncă

21:27

Migranții care încearcă să se îmbarce fără documente de identitate sunt respinși în mod automat – la fel ca cei aflați în tranzit către Norvegia sau Finlanda – în cazul în care refuză să depună o cerere de azil pe loc.

Aceste dispoziții – alături de o înăsprire în viitorul apropiat a condițiilor de ședere – se aplică imediat, în contextul în care numărul nou-sosiților a scăzut puternic începând de la jumătatea lui noiembrie.

– „Zidul Berlinului”

Însă Biroul pentru Migrații, care în prezent asigură cazare pentru unul la 100 de locuitori din țară, s-a trezit depășit de situație și a cerut Guvernului să intervină.

Controalele de identitate sistematice urmează să aibă un impact puternic asupra comunicațiilor între Suedia și Danemarca, în special pentru cele aproximativ 8.600 de persoane care fac zilnic naveta între Copenhaga și Malmö, al trilea cel mai important oraș suedez.

Trenurile vor fi mai puțin numeroase, iar întârzieri de zece până la 50 de minute sunt prevăzute față de mersul obișnuit.

O barieră cu înălțimea de doi metri și cu lungimea de câteva sute de metri a fost ridicată, de asemenea, în Gara Kastrup, cu scopul de a împiedica migranții respinși să se pecipite către trenuri care pleacă spre Suedia.

„Este ca și cum am construi un Zid al Berlinului”, și-a exprimat indignarea Michael Randropp, un purtător de cuvânt al unei asociații de utilizatori ai Podului Öresund, citat duminică de cotidianul suedez Dagens Nyheter.