Prima pagină » Știri » Când se ridică restricția de viteză de pe Autostrada București-Ploiești

Când se ridică restricția de viteză de pe Autostrada București-Ploiești

Când se ridică restricția de viteză de pe Autostrada București-Ploiești
Autoritățile nu au un termen exact până la care lucrările de amenajare a porțiunii de autostradă dintre București și Ploiești trebuie finalizate, pentru a putea astfel ridica limita de viteză de la cea actuală, restricționată la 100 km/h, până la cea normală de 130 km/h, însă se așteaptă ca situația să nu mai dureze mai mult de două săptămâni

Autoritățile nu au un termen exact până la care lucrările de amenajare a porțiunii de autostradă dintre București și Ploiești trebuie finalizate, pentru a putea astfel ridica limita de viteză de la cea actuală, restricționată la 100 km/h, până la cea normală de 130 km/h, însă se așteaptă ca situația să nu mai dureze mai mult de două săptămâni.

Tronsonul București-Ploiești al autostrăzii A3 a fost deschis circulației pe 19 iulie, însă fără ca parcările, facilitățile și alte amenajări necesare unei autostrăzi să fie gata. Astfel, viteza a fost limitată la 100 km/h, până când acestea vor fi terminate.

„Până nu se face recepția finală, circulația trebuie ținută într-un regim special”, a declarat pentru gândul secretarul de stat Septimiu Buzașu, de la Ministerul Transporturilor. Responsabil pentru starea drumului și pentru negocierea cu firmele care au construit autostrada este Compania Națională de Autostrăzi (CNADNR).

Când se va întâmpla exact acest lucru nu este încă clar, însă orizontul de așteptare al autorităților este în termen de săptămâni.

Reprezentanții CNADNR au declarat pentru gândul că în maximum două săptămâni, amenajările neterminate ale autostrăzii A3 trebuie să fie gata, iar limita de viteză va fi ridicată la standardul de autostradă – 130 km/h.

Cele două porțiuni ale tronsonului de autostradă București-Ploiești, între București și Moara Vlăsiei și între Moara Vlăsiei și Ploiești, au costat în total aproximativ 450 milioane de euro. Firmele care au le-au construit sunt consorțiul italian Impressa Pizzarotti/Tirrena Scavi, respectiv asocierea românească Spedition UMB/Pa&Co Internațional/Euroconstruct ’98/Com-Axa.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Presa internațională, omagiu pentru Mircea Lucescu: „unul dintre numele importante ale fotbalului mondial a încetat din viață”
Digi24
Fulgy, fiul Clejanilor, a fost internat la Obregia după ce a amenințat că aruncă un bloc în aer
Cancan.ro
Ce avere avea Mircea Lucescu, de fapt. A strâns o sumă uriașă din fotbal
Prosport.ro
FOTO. Frumoasa Diletta Leotta i-a spus-o în față lui Cristi Chivu: „Vrem asta!”
Adevarul
Din sărăcie lucie, în legendă. Viața lui Mircea Lucescu: de la un colț de pâine împărțit la cinci, la recunoaștere internațională
Mediafax
Premierul Republicii Moldova readuce în discuție ideea unirii cu România: „Cetățenii de pe ambele maluri ale Prutului își dau seama că suntem foarte aproape de unire”
Click
Giga Hagi, mesaj sfâșietor după decesul lui Lucescu: „Mi-a fost mai mult decât antrenor.” Ce au transmis Simona Halep și Gică Popescu
Digi24
Cum s-a transformat jefuirea unui camion cu KitKat dintr-o veste proastă într-o oportunitate de aur pentru comunicarea de criză
Cancan.ro
BREAKING | A MURIT Mircea Lucescu
Ce se întâmplă doctore
O fostă prezentatoare TV a renunțat la presă și s-a mutat cu logodnicul fotbalist în America de Sud: „Cel mai frumos capitol pe care îl încep…”
Ciao.ro
Amante celebre din showbiz-ul românesc! Unele au ajuns în faţa altarului, altele au rămas doar cu amintirea
Promotor.ro
Mai merită să mergi cu mașina în Grecia? Cât costă în 2026 drumul până în Thassos, Halkidiki sau Lefkada
Descopera.ro
Enigmă științifică: Ce este paradoxul gemenilor?
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. BULĂ: - -Nu vă suparați, doamna doctor, mi-e ruşine să spun, sufăr de ...
Descopera.ro
O țară săracă din Africa încearcă să intre pe piața petrolului