Prima pagină » Știri politice » Autostrada Transilvania s-a mai mărit cu încă 12,2 km. Despre ce tronson este vorba și ce se va întâmpla până la finele anului

Autostrada Transilvania s-a mai mărit cu încă 12,2 km. Despre ce tronson este vorba și ce se va întâmpla până la finele anului

Autostrada Transilvania s-a mai mărit cu încă 12,2 km. Despre ce tronson este vorba și ce se va întâmpla până la finele anului

Astăzi s-a deschis circulația pe Autostrada Transilvania, între nodurile rutiere de la Zimbor și Românași, din județul Sălaj. Este vorba de un lot de 12,2 kilometri pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului. Oficialii din Ministerul Transporturilor promit cel puțin 50 de kilometri de autostradă, finalizați, până la sfârșitul anului, cu câteva luni înainte de termenul prevăzut în contract.

Sondaj Gândul


Crezi că Traian Băsescu ar fi cea mai bună propunere de premier acum?

Vezi rezultate

Loading ...
Un nou tronson din Autostrada Transilvania s-a deschis circulației marți, 11 august, pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului, în județul Sălaj. Cei 12,24 kilometri vor putea fi accesați prin nodurile rutiere Zimbor și Românași, iar deschiderea traficului a fost precedată de o conferință de presă la care au participat printre alții directorul CNAIR, Cristian Pistol, și ministrul interimar, Radu Miruță.

>

„Infrastructura de mare viteză din România atinge astăzi lungimea de 1.430 km!
Deschiderea circulației rutiere, de la ora 16.00, pe cei 12, 24 km de autostradă dintre Zimbor și Poarta Sălajului va decongestiona traficul greu și va scurta timpii de călătorie în județul Sălaj.
Anul acesta vor mai fi deschiși alți 56,41 km din autostrada Transilvania pe secțiunile Nădășelu – Mihăești, Mihăești-Zimbor și Suplacu de Barcău -Chiribiș.
Contractul pentru execuția Secțiunii Zimbor-Poarta Sălajului are o valoare de 836,899 lei, fără TVA și a fost finanțată prin Programul Transport (2021-2027)”, a scris Cristian Pistol pe Facebook.

Directorul companiei, Cristian Pistol, anunța acum câteva zile că echipa tehnică a CNAIR era deja în șantier și începuse procedura de recepție, pe măsură ce ultimele lucrări erau finalizate. Atunci, constructorul român, UMB, monta parapetul în zona deschiderilor tehnologice de acces provizoriu și finaliza zidul de sprijin de la kilometrul 21.

Astăzi, după deschiderea circulației, accesul pe cei 12,24 kilometri se face prin nodurile rutiere de la Zimbor și Românași.

Obiectivul autorităților cu Autostrada Transilvania

Autoritățile au ca obiectiv ca, până la sfârșitul anului, să se poată circula pe Autostrada Transilvania de la Oradea spre Cluj, cu o singură întrerupere pe tronsonul Poarta Sălajului – Nușfalău, unde este construit tunelul Meseș.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, anunța la finalul lunii iulie că un tronson de aproximativ 30 de kilometri din Autostrada Transilvania ar putea fi deschis circulației până la sfârșitul anului, cu aproximativ cinci luni înainte de termenul prevăzut în contract.

Este vorba despre tronsonul Chiribiș – Biharia.

„După ani în care Autostrada Transilvania a fost asociată cu întârzieri și promisiuni neîndeplinite, astăzi vedem tot mai multe șantiere care se transformă în realitate, chiar și în avans față de termenele contractuale. Iar Chiribiș – Biharia este unul dintre cele mai bune exemple că, atunci când există mobilizare și seriozitate, kilometrii de autostradă pot fi construiți într-un ritm care să redea oamenilor încrederea că România poate construi proiecte mari repede și bine”, a adăugat secretarul de stat.

Radu Miruță promite 100 de km de autostradă în acest an

Radu Miruţă a vorbit despre ritmul lucrărilor de pe Autostrada Transilvania şi despre proiectele care au rămas mult timp blocate, în contextul inaugurării lotului Zimbor-Poarta Sălajului.

”Le mulţumesc, colegilor de la Compania Naţională de Drumuri, colegilor din Ministerul Transporturilor, celor care s-au ocupat de-a lungul timpului pentru ca acest proiect să fie deblocat şi vă anunţ că, în ciuda faptului că mult timp această autostradă a avut doar explicaţii despre de ce nu avansează proiectul, suntem în situaţia în care anul acesta se dau în circulaţie până la 100 de kilometri de autostradă, fiind anul în care se dă în circulaţie cel mai mare număr de kilometri de pe autostrada Transilvaniei”, a declarat, marţi, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă.

Ministrul interimar al Transporturilor a spus că, după preluarea mandatului, a găsit în instituţie practici mai vechi care au dus la blocarea unor contracte, însă lucrările continuă. Miruţă a vorbit şi despre deschiderea noului tronson de autostradă şi despre importanţa acestuia pentru judeţul Sălaj.

”E o zi bună astăzi, e o zi bună pentru România, e o zi bună în special pentru judeţul Sălaj, să ne bucurăm peste 200 de minute de primele maşini care oficial trec la acest instrument de autostrada”, a mai declarat ministrul interimar.

Ministrul a legat dezvoltarea infrastructurii rutiere şi de investiţiile europene, dar şi de reducerea riscurilor de pe drumurile din România.

”România avansează şi avansează pentru că sunt oameni care muncesc şi este foarte important de a conştientiza cât de mult a ajutat acest avans financiar european. Încă în România avem puţini kilometri de autostradă, încă în România se moare din cauza geometriei proaste a drumurilor şi a insuficienţei autostrăzii. Însă, pe măsură ce un segment nou de drum se dă în circulaţie, şansele la viaţă cresc, şansele la o dezvoltare economică de asemenea cresc”, a afirmat Miruţă.

Comentarii 0

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Elena Lasconi, atac dur la Nicușor Dan după scandalul de la Cotroceni: „Nu ești șef pe plantație!”
Digi24
Cum vrea Ucraina să preîntâmpine o nouă invazie după încheierea războiului. Obiectivul ambițios postbelic
Cancan.ro
Patronul și Claudia Ion, relație confirmată! Omul de afaceri scoate la iveală detalii despre povestea de amor: 'Mocăniță mă poate contacta dacă are vreo nelămurire'
Prosport.ro
A fost gimnastă a României, dar la 25 de ani s-a călugărit. Cum arată azi Maica Ecaterina, care are grijă de peste 150 de copii în Rădăuți
Adevarul
Ce pensie vor primi românii care câștigă salariul minim și salariul mediu. Calculele unui economist pentru „Adevărul”
Mediafax
Simion îl pune la zid pe Nicușor Dan! Acuzații de „cameleonism” și ordin pentru blocarea protestului AUR
Click
Trucul la care apela o fostă spioană din Rusia pentru a cuceri orice bărbat. Cum îi făcea să nu o mai poată uita
Digi24
Pe cine ar vota românii la alegerile din 2028. Evoluție neașteptată în preferințe, semnalată de către Remus Ștefureac, șeful INSCOP
Cancan.ro
Ilinca Vandici, dată în judecată de fostul soț! Ce îi cere Andrei Neacșu
Ce se întâmplă doctore
Cum arată acum Laura Bretan, câștigătoarea „Românii au talent” din 2016. Soprana româno-americană e de nerecunoscut
Ciao.ro
Marius Damian de la Asia Express se topește pe picioare. De ce a slăbit atât de mult
Promotor.ro
Mașina Zilei: Seat Leon 2.0 diesel din 2015, compacta spaniolă pentru drumuri lungi. Ce dotări oferă, și la ce să fii atent?
Descopera.ro
Primele planete ale Sistemului Solar erau făcute din...
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. BULĂ: – M-am combinat cu fata de la Meteo
Descopera.ro
Controlul emoțiilor umane, mai complex decât credeam. Un studiu amplu contestă o teorie consacrată
Mediafax Italia
„Tata mă violează”. Un român acuzat de abuz sexual chiar de fiica lui
Mediafax Spania
Se închid supermarketurile! Greva afectează și programul Carrefour, Lidl sau Aldi