Un căruțaș „bombardier” de lângă Ploiești a trecut pe sub bariera de cale ferată și l-a făcut pe mecanicul de tren să frâneze de la 120 de km/pe oră la doar 20 (VIDEO)

Un căruțaș din zona Brazi a traversat la limită calea ferată trecând pe sub bariera care se afla în coborâre. Un video incredibil a fost postat de CFR Infrastructură, iar potrivit sursei citate, mecanicul de tren a fost nevoit să frânze de la 120 la 20 de kilometri pe oră!

„Inconştienţa unui căruțaș la trecerea la nivel cu calea ferată!

Nu puţine sunt situaţiile în care participanții la trafic (șoferi, bicicliști, căruțași, pietoni etc) dau dovadă de inconştiență la trecerile la nivel cu calea ferată, ignorând semnalizarea şi forţând traversarea, considerând că astfel fentează trenul.

CFR:„ Și-a mânat calul mai departe, deși barierele erau în mișcare”

Un astfel de caz a fost surprins de camerele de luat vederi sâmbătă, 18 iulie 2020, la trecerea la nivel cu calea ferată din apropierea stației Brazi, când un căruțaș inconştient și-a mânat calul mai departe, deși barierele erau în mișcare, forțând practic traversarea pe sub brațul barierei și talonând semicumpăna, aflată deja în poziţia orizontală”, este mesajul postat pe reprezentanții CFR Infrastructură pe pagina de Facebook.

VIDEO EXCLUSIV După 5 ani cu Nicușor Dan la primărie, bucureștenii speră ca noul primar să se țină de cuvânt: „Să ne dea căldură și apă caldă. Ne-am săturat de promisiuni”

06:00

1 AN DE LA ANULARE 5 decembrie. Ziua dinaintea „furtunii politice”. Mesaj-cheie al secretarului de stat american Antony Blinken, miting anti-Georgescu și pro-Europa în Piața Universității

06:00

Imaginile video pot fi văzute AICI

Potrivit sursei citate, căruțașul a declanțat sistemul de avertizare care a indicat că bariera nu funcționează corespunzător, iar mecanicul a redus viteza.

CFR: „Prin talonarea semicumpenei s-a declanșat automat sistemul de avertizare că bariera nu funcționează corespunzător”

„Din fericire, de această dată, inconștiența căruțașului a avut doar consecințe asupra traficului feroviar, deoarece prin talonarea semicumpenei s-a declanșat automat sistemul de avertizare că bariera nu funcționează corespunzător, mecanicul trenului reușind să reducă viteza de circulație a trenului în zona trecerii la nivel, de la 120 km, la 20 km/h.

De asemenea, personalul feroviar a intervenit imediat pentru remedierea defecțiunii la sistemul de funcționare al barierei, astfel încât nici traficul rutier nu a fost afectat.

Menţionăm faptul că trecerea la nivel cu calea ferată din imagini este situată la km 49+900, între staţiile Brazi și Crivina, interval de stații unde viteza de circulație a trenurilor de călători este de 120 km/h”, mai arată sursa citată.