VIDEO | Cătălin Drulă, despre noua rovinietă: Traficul greu trebuie taxat altfel, la distanță, nu la timp. Taxarea pentru autoturisme rămâne neschimbată

Drulă susține că autostrăzile care vor fi construite din banii veniți prin PNRR nu vor fi cu taxă, dar plata vine prin rovignetă, în cadrul autoturismelor și prin plata la distanță, pentru traficul greu.

”Am ales proiecte cu termen realist de finanțare, până în 2026. Vor fi aproximativ 3.000 de stații electrice de încărcare și vor fi bariere forestiere ca în Austria sau Germania”, a percizat Drulă.

”Din proiect, avem în spaţiile de servicii 52 de staţii electrice, cu 264 de puncte de încărcare pe A7 Dumbravă – Paşcani şi, în total, CNAIR vrea să mai realizeze până la 3.000 de puncte de încărcare pe toată reţeaua. 2.896, inclusiv cele 264 pe care le-am menţionat, mai are şi Ministerul Dezvoltării în PNRR pentru zona urbană…. Administratorul acestei reţele rutiere şi acestor facilităţi, în primă fază, este compania de drumuri, dar eu susţin şi voi susţine concesionarea. În momentul de faţă, la începutul anului am concesionat 26 de spaţii de servicii unde se vor face benzinării ale operatorilor mari de benzinării din România. Compania de drumuri va primi bani pentru asta, milioane de euro anual ca redevenţe, dar vor fi nişte spaţii civilizate”, a susține Drulă.