Cum vrea Firea să rezolve problema parcărilor din București

„Vom vota în foarte scurt timp PMUD (Plaul de Mobilitate Urbană Durabilă), care implică și șase parcări de tip park&ride, care vor fi construite la intrările în capitală, astfel încât cei care tranzitează orașul să aibă posibilitatea să își lase mașina personală la intrarea în București, iar de acolo să aibă mijloace de transport în comun care să vină la intervale foarte scurte de timp”, a explicat Gabriela Firea, care ocupă prima poziție în clasamentul „Top 50 Femei de succes” realizat de Capital.

De asemenea, primarul general a subliniat importanța finalizării centurii Capitalei și a asigurării unui transport în comun „civilizat”. Primăria Capitalei intenționează să cumpere 500 de autobuze noi, 30% din acestea fiind electrice și urmând să beneficieze de o bandă unică.

FLASH NEWS Până la 100.000 de locuri de muncă ar putea fi eliminate la Volkswagen. Compania pregătește cea mai amplă restructurare din istoria sa

15:17

IMAGINI EXCLUSIVE Imaginile zilei, surprinse în București. În plină caniculă, o familie si-a facut piscină pe trotuar, în fața casei

15:14

În ceea ce privește proiectul de integrare a sistemului de semaforizare inteligent, Gabriela Firea a declarat că intenționează să organizeze licitații pentru extinderea sistemului. „Din peste 450 de intersecții semaforizate din București, doar 150 sunt în acest sistem integrat supravegheat inteligent. Intenționăm în perioada următoare să organizăm licitații pentru extinderea acestui sistem care ar fluidiza foarte mult traficul în capitală”, a adăugat aceasta.

Mai mult, Primăria va aproba curând strategia și planul energetic pentru București. „În foarte scurt timp suntem în măsură, după ce am lucrat cu cei mai buni specialiști în energie, să aprobăm și strategia și Masterplanul energetic pentru Capitală, document care nu a existat până acum”, a susținut Gabriela Firea.

Cartierul Henri Coandă a fost blocat în mod „intenționat”, susține Firea, din cauza faptului că a fost considerat un cartier politic de către primarii care au venit după Vasile Gherasim. „Nu a fost ridicat ca un cartier politic, așa cum l-au considerat următorii primari, după Gherasim, care vă spun cu toată responsabilitatea, l-au blocat intenționat, aș spune, tocmai pentru că îl considerau un cartier unde sunt, mai degrabă, mici funcționari, oameni care lucrează în ministere, în instituții, în agenții sau cunoștințe ale acestora”, a explicat Firea.

Vasile Gherasim este, în prezent, consilierul Gabrielei Firea la Primăria Generală a Capitalei, „principala sa activitate este, de patru luni jumătate, să deblocheze cartierul Henri Coandă, din zona de Nord a Capitalei, din zona Băneasa. Nu există infrastructură pentru că nu s-au dat aprobări de la Primăria Generală a Capitalei și nu s-a dorit să existe o echipă de lucru comună între primăria capitalei și primăria orașului Voluntari care să se pună de acord în ceea ce privește toate avizele și toate certificatele necesare și, de asemenea, activitatea în teren”, a mai spus Firea.