Drum Expres Bacău-Piatra Neamț. Documentația pentru LICITAȚIA de proiectare și execuție, transmisă la ANAP

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a transmis – joi, 28 noiembrie 2024 – spre validare, la Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP), documentația pentru licitația de proiectare și execuție a Drumului Expres Bacău-Piatra Neamț.

Drumul Expres Bacău-Piatra Neamț are o lungime de 51 kilometri și va asigura condiții moderne de transport între cele două municipii, reducerea traficului greu și de tranzit în interiorul celor două orașe, precum și legătura municipiului Piatra Neamț la Autostrada Moldovei A7.

Contractul va fi licitat într-un singur lot, iar durata de realizare este de 48 de luni (12 luni proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor).

FLASH NEWS Sorin Grindeanu anunță reducerea taxelor locale: „Există mari șanse ca aceste impozite locale să fie reduse”

23:56

NEWS ALERT Datoria publică a României a spart pragul critic de 60% din PIB, linie roșie care obligă guvernul, prin lege, să ia măsuri urgente. Guvernul Bolojan a adăugat 81 de miliarde de lei la povară și a trecut peste limita asumată de România în fața UE

22:50

Capacități Tehnice

• 30 structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aprox. 16 kilometri. Din cele 30 de lucrări de artă, două structuri au peste 1000 de metri, cel mai lung fiind viaductul de 1072 metri la nodul rutier de conexiune cu Autostrada Moldovei A 7, secțiunea Bacău-Pașcani;
• 5 noduri rutiere : nod rutier tip ,,trompetă” -conexiune A7 la km 0, nod rutier Racova pentru conexiunea cu DN 15, nod rutier Podoleni, nod Săvinești și nod rutier Piatra Neamț;
• Spațiu de servicii tip S 3;
• Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).

Pe traseul care se desfășoară în județele Bacău și Neamț sunt prevăzute perdele forestiere (aprox. 20 kilometri lungime).

În criteriile de atribuire a fost prevăzută acordarea punctajului suplimentar pentru constructorul care angajează persoane fără loc de muncă din județele Bacău și Neamț, studiul de fezabilitate estimând a fi necesare, în total, 1800 de locuri de muncă pe perioada execuției lucrărilor. De asemenea, pentru utilizarea conceptului BIM (Building Information Modelling), CNIR a stabilit un punctaj de 6 %.

Etapele premergătoare transmiterii documentației către ANAP

• 23 octombrie 2024

CNIR a transmis către Consiliul de Administrație referatul de aprobare pentru contractul ,,Proiectare și execuție Drum Expres Bacău-Piatra Neamț”.

• 14 noiembrie 2024

CA CNIR a supus analizei necesitatea și oportunitatea ,,Contract achiziție publică proiectare și achiziție Drum Expres Bacău-Piatra Neamț”.

• 28 noiembrie 2024

„Conducerea executivă a CNIR primit decizia Consiliului de Administrație care a permis, transmiterea documentației, astăzi, către ANAP”, au transmis reprezentanții CNIR.

Necesitatea realizării drumului expres Bacău – Piatra Neamț a fost identificată și cuantificată la nivel general prin Master Planului General de Transport al României și în cadrul Programului Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021-2030.

Citește și:

Șeful CNAIR, Cristian PISTOL, anunță modernizarea TRANSALPINA: Vrem să ținem deschisă circulația o perioadă cât mai lungă din an

Cristian PISTOL: Săptămâna viitoare, se va putea circula, cu excepția unui sector de aproximativ 12 km, pe ÎNTREGUL Drum Expres Craiova – Pitești

CFR Călători a făcut un anunț pentru românii din toată țara care vor să circule cu trenul de Ziua Națională spre Alba Iulia

Începe „RĂZBOIUL” pentru cel mai mare contract de autostradă. Câștigătorii licitației sunt contestați de contracandidați