Scrioșteanu, despre drumul expres Galați-Brăila: „Anul viitor vom finaliza și acest proiect, inclusiv podul peste Siret care va fi spectaculos”

Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a declarat la emisiunea Gândul Exclusiv că drumul expres Galați-Brăila va fi finalizat în 2025.

„Drumul expres Brăila-Galați, acolo știți că este un pod la fel, cred că este al doilea ca lungime peste Siret. Este un pod care are și tablier metalic și o structură hobanată. Anul viitor, undeva mai-iunie, vom finaliza și acest drum expres, inclusiv acest pod care o să vedeți că o să fie chiar spectaculos peste Siret. Sunt mobilizați constructorii și acolo. Au realizat deja tablierul metalic. Undeva în ianuarie vor pune tablierul pe zona centrală.

Apoi, urmează să fie continuat cu drumul expres Brăila-Focșani. În zona Brăila se conectează. Acesta este, la fel, în licitație. În câteva zile se depun oferte la cealaltă companie de drumuri. Sper să fie o licitație, o primă licitație la carevor avea depuneri de oferte.

EXCLUSIV „Trompetistul” lui Clotilde Armand a fost numit consilier la Achizițiile Publice, unde Ilie Bolojan a instalat-o recent pe Raluca Rogoz, la presiunea șefului USR, Dominic Fritz. Cine este Ionel Stoica și ce hram poartă actuala șefă ANAP

15:49

ACTUALITATE Oamenii se lasă de băut. Conform cercetătorilor, GENERAȚIA Z este vinovată de scăderea consumului de alcool pe Pământ

15:38

Sper ca aceste comisii de licitație pe care le au să lucreze foarte bine și repede, în așa fel încât dacă se termină repede să nu aibă contestații. Dacă au contestații să le și câștige, să și semnăm contractele pentru execuție. Este foarte necesar să legăm A7 prin zona Brăila-Tulcea-Constanța. Este o alternativă de trafic și o șansă la dezvoltarea acestei zone. Iar dacă vorbim de strategia națională, exact cum spuneam acum o săptămână. Moldova nu trebuie să fie o țară de tranzit, o zonă de tranzit. Nu trebuie să fie o zonă care să fie cu destinație de produse, trebuie să fie o zonă care are origine de produse, adică în care se produce și se exportă în toate cele patru direcții.

Iar având acestă infrastructura A7 și A8, pentru că acolo se poate pleca în toate cele patru zări, având Focșani- Brăila, Brăila-Tulcea, Tulcea-Constanța, această zonă poate avea o șansă la dezvoltare și la capacități de producție care să susțină economic”, a precizat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor.

Drumul expres Galați-Brăila

Pe traseul drumului expres Galați-Brăila se construiește și podul peste Siret, al doilea cel mai mare pod hobanat din România după cel de la Agigea (pe ruta Constanța – Mangalia). Podul hobanat va avea 307 metri și face parte dintr-o structură lungă de peste 1,7 km, care include mai multe viaducte peste complexul feroviar și un dig de protecție.
Drumul Expres Brăila – Galați va avea 2 benzi de circulație pe fiecare sens, 3 poduri, 2 viaducte și un pasaj.
Acesta pornește din drumul de legătură brăilean al podului peste Dunăre și se încheie la intersecția cu DN2B, în zona Movileni.

Valoarea contractului este de 371,41 milioane de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin fonduri europene nerambursabile.

CITEȘTE ȘI:

PROBLEME la Autostrada A0 Sud. La Aktor: „Proastă mobilizare și neimplicare” / Scrioșteanu reacționează: „Stau pe capul lor să termine în decembrie”

În ce stadiu sunt lucrările la drumul expres Brăila-Galați / Șeful CNAIR: „Constructorul a mobilizat 500 de muncitori și 12 macarale de mare tonaj”