Șoferii STB care nu vor respecta un orar strict vor fi sancționați. Autobuzele vor fi monitorizate printr-un dispecerat / VIDEO

Șeful STB, Adrian Criț, a anunțat, vineri, că autobuzele și troleibuzele din București vor fi monitorizare de săptămâna viitoare, astfel încât aceste vehicule să respecte un orar strict, adică să ajungă în stații la timp, nici mai devreme, nici mai târziu.

Vezi galeria foto
11 poze

Directorul STB, Adrian Criț, vrea monitorizarea tuturor autobuzelor și troleibuzelor din București și solicită de la Primăria Capitalei amenajarea de culoare unice pentru transportul public din oraș.

„Începând de săptămâna viitoare, întreaga flotă de autobuze și troleibuze va fi monitorizată și dispecerată, astfel încât să respectăm programul de transport pe care îl avem.

În 1942, un porumbel călător din timpul Celui de-al Doilea Război Mondial a dispărut cu un mesaj cifrat. 70 de ani mai târziu, constructorii i-au găsit rămășițele și biletul. Care era mesajul?

10:18

ADVERTORIAL (P) Tensiunea arterială, sub observație, cu noul HUAWEI WATCH D3. Avantajele monitorizării continue timp de 24 de ore

10:00

Prin utilizarea acestui serviciu de monitorizare a flotei ne dorim să dezvoltăm serviciul de transport public în zona metropolitană,  astfel încât programul de circulație să corespundă cerințelor publicului călător, prin respectarea intervalelor de succedare dintre vehicule” a declarat șeful STB.

Șeful STB: „Avem nevoie de culoare dedicate, de investiții în infrastructură”

Acesta mai spune că acțiunea de monitorizare va fi posibilă prin aplicația existentă deja, care crează legătura între dispecerat și șofer, și prin care conducătorul preia mesaje și poate fi monitorizat.

„Avem nevoie de culoare dedicate, de investiții în infrastructură”, mai spune Adrian Criț.

Unul dintre șoferii de autobuz ne-a explicat cum va funcționa acest sistem de monitorizare.

„Eu pot să sun la circulație, și să spun, sunt întâziat din cauza traficului aglomerat”

„Primim niște mesaje despre un anumit timp, de staționare, sau despre orice altceva, deviere de traseu, dacă ne anunță, trebuie să deviem. Minutele de întârziere, de staținare, de înaintare, de orice (…)

Eu pot să sun la circulație, și să spun, sunt întâziat din cauza traficului aglomerat. În situația de trafic, sunt anumite ore, dimineața, de luni, când începe ia școala și fluzul de maini este foarte aglomerat, între 7 și 9 dimineața”, a explică Călin Marian, șofer de autobuz.

Potrivit angajatului STB, șoferii care nu vor respecta indicațiile pe timpul monitorizării vor fi sancționați de către superiori.

Tramvaiele din București nu vor putea fi monitorizate pentru că nu sunt dodate cu un sistem GPS.

În ceea ce privește alte schimbări anunțate vineri de șeful STB, acesta a precizat că își dorește un alt sistem de tarifare , de 3 lei pe oră, timp în care călătorul să poată circula pe mai multe linii. Practic, spune Adrian Criț, va fi eliminată simpla călătorie de 1.3 lei.