Șeful CNAIR prezintă SOLUȚIA pentru a putea circula în 2024, de la Craiova la București, pe Autostrada Ford și A1

Sunt șanse mari ca Drumul Expres Craiova – Pitești (DeX 12, în lungime de 121 km) să fie dat în circulație chiar în acest an, deși – contractual – primul lot (17,7 km, Craiova-Robănești) are termen de finalizare anul 2025, iar pe lotul 4 (Colonești-Pitești, aproape 32 km) constructorul a întâmpinat multiple probleme.

Tocmai de aceea, asociațiile care monitorizeaza proiectele de infrastructură avansau ideea unei deschideri parțiale, până la Albota și, ulterior, anul viitor, să fie făcută legătura cu A1, în apropiere de Pitești.

Lotul 1 al DeX 12 Craiova-Pitești va fi dat în trafic anul acesta, înainte de termenul contractual.

„După ce am desemnat constructorul pe tronsonul 1 al DEX-ului, de la Craiova la Pitești (n.red. – turcii de la Ozaltin, după rezilierea contractului cu italienii de la Tirrena Scavi), mă rog, lumea nu era prea încrezătoare că acesta se poate mobiliza. Ne-a dovedit că se poate mobiliza și anul acesta vom circula pe primul tronson al drumului express de la Craiova la Pitești”, a declarat Cristian Pistol, director general CNAIR, la Gândul Exclusiv.

MESAJ Patriarhul Daniel, mesaj de condoleanțe și omagiu pentru Mircea Lucescu: „Biserica Ortodoxă Română i-a arătat recunoştinţă prin pomenirea în rugăciune și distincții”

00:04

FLASH NEWS Pe ultima sută de metri, Pakistanul îi cere lui Donald Trump să prelungească ultimatumul pentru Iran cu două săptămâni

23:49

Cristian Pistol: „O lucrare complicată, care a necesitat modificări ale traseului inițial”

În prezent, sunt date în circulație loturile 2 și 3 (Robănești – Slatina, aproape 40 km, respectiv Slatina – Colonești, aproape 32 km), pentru a se putea circula anul acesta până la București – posibil până la Constanța -, dacă grecii de la Aktor vor termina lotul 3 de pe semiinelul sudic al Autostrăzii de centură a Capitalei.

Este nevoie și de lotul 4 (Colonești-Pitești, aproape 32 km), construit tot de UMB.

“În ceea ce privește tronsonul patru, vă asigur că aici constructorul este bine mobilizat, este o lucrare complicată, care a necesitat modificări ale traseului inițial, dar acestea au fost depășite, iar antreprenorul român este foarte bine mobilizat și sunt convins că chiar dacă nu se va face legătura prin nodul rutier cu autostrada, vom fi acolo, ceea ce înseamnă că cel puțin bretelele de descărcare din autostrada A1 în Drumul Expres vor fi realizate anul acesta, astfel încât, facându-se posibilă descărcarea între cele două drumuri de mare viteză”, a completat șeful CNAIR.
Drumul Expres Craiova Pitești (DeX 12, în lungime de 121 km) este cunoscut drept Autostrada Ford.

Interviul integral poate fi urmărit AICI:

CITEȘTE ȘI:

Șeful CNAIR somează public constructorul grec AKTOR: „Luăm în calcul orice variantă, inclusiv rezilierea”

Sorin Grindeanu: „Circulația pe Valea Oltului, pe timp de zi, se ÎNCHIDE o lună, între 8 iulie și 9 august, pentru defrișări pe versanți”

EXCLUSIV VIDEO | Cristian Pistol, CNAIR: ”În 2028 ar trebui să închidem 750 km de drum de mare viteză”

PROBLEME la Autostrada A0 Sud. La Aktor: „Proastă mobilizare și neimplicare” / Scrioșteanu reacționează: „Stau pe capul lor să termine în decembrie”

EXCLUSIV VIDEO | Cristian Pistol, CNAIR: ”Lotul 2 Jilava – Bragadiru, gata anul acesta. Căutăm soluții să prelungim până la DN4!”