Prima pagină » Actualitate » Adrian Năstase explică rezultatele privatizării Petrom: „Ar fi fost preferabilă oare soarta Căilor ferate sau a Tarom?”

Adrian Năstase explică rezultatele privatizării Petrom: „Ar fi fost preferabilă oare soarta Căilor ferate sau a Tarom?”

Adrian Năstase explică rezultatele privatizării Petrom:
Cine plătește pentru tergiversarea cauzei salariaților Petrom timp de 21 de ani? Petro Active cere instanței despăgubiri de sute de milioane de lei

Propunerea de listare a bursă a celor mai probitabile companii de stat a readus în atenție oportunitatea privatizării altor companii de stat majore din portofoliul de stat, cum ar fi Petrom sau CFR. Într-un comentariu intitulat Vă rog să nu vă enervați!, fostul premier Adrian Năstase explică detaliat cum putem interpreta operațiunile de privatizare a activelor românești majore, comparativ cu contextul actual.

Într-un anplu comentariu publicat pe blogul său, fosul premier demolează argumentele celor care susțin că privatizarea Petrom, realizată îm mandatul său (2000-2004), ar fi un mare eșec politic și economic. Adrian Năstase explică și contextul operațiunii, în cheia negocierilor cu Bruxelles-ul de la acel moment în perspectiva aderării României (care avea să vină cu drepturi depline în anul 2007).

Contribuții uriașe ale Petrom la bugetul de stat în două decenii

„Sunt destul de mulți cei care invocă obsesiv privatizarea Petrom drept un mare eșec economic și politic. Contextul – legat de negocierile cu Uniunea europeană – a determinat măsuri care astăzi poate că ar fi fost luate diferit, deși…

ALEXANDRU DOBRE/ MEDIAFAX FOTO.

O evaluare lucidă ne arată însă, după două decenii, rezultate semnificative ale privatizării. Ar fi fost preferabilă oare soarta Căilor ferate sau a Tarom – neprivatizate – și care grevează negativ bugetul statului?

Pentru întreaga perioadă de după privatizare (2005–2025), datele oficiale OMV Petrom indică aproximativ:

Indicator cumulat Valoare
Contribuții la bugetul statului peste 48 miliarde EUR
Investiții în economie peste 21 miliarde EUR

Aceste cifre sunt publicate chiar de companie pe pagina oficială „Impact în România”.

Privatizarea Petrom din 2004 a costat OMV aproximativ 1,5 miliarde EUR

În mesajul său, fostul premier dezvăluie cifrele care atestă că, din perspectiva sa, privatizarea Petrom poate fi considerată cea mai iimportantă din istoria postdecembristă.

Astfel, ea a costat OMV aproximativ 1,5 miliarde EUR, fiind cea mai mare privatizare din istoria României la acel moment. Statul român rămânea cu 49%.

Ce rol a avut Fondul Proprietatea

Ulterior, guvernul a cedat, cu titlu gratuit, Fondului Proprietatea aproximativ 20% din acțiuni – care au fost vândute pe bursă. Sumele respective nu au fost încasate de stat ci de Fondul Proprietatea, mai subliniază Năstase.

În 2000, PIB-ul Romaniei era aproximativ de 40 miliarde euro, deci mai mic decât contribuția la buget a OMV/Petrom in perioada 2005-2025. În 2004, PIB-ul crescuse cu 50%, ajungand la 60 miliarde euro, mai puțin decât suma contribuțiilor plus investițiile OMV/Petrom din perioada 2005-2025.

Cele ~48 miliarde EUR includ: taxe și impozite, redevențe petroliere, accize, contribuții salariale, dividende încasate de statul român ca acționar (~20,7%). Doar în modernizarea Petrobrazi s-au investit peste 2 miliarde EUR după 2005.

Pe total 2005–2025:

  • statul a încasat ≈ 48 miliarde EUR
  • compania a investit ≈ 21 miliarde EUR
  • contribuțiile către stat au fost de aproximativ 2,3 ori mai mari decât investițiile realizate.

E chiar așa de grea moștenirea Năstase?

Analizând strict toate aceste cifre, conchide fostul premier, afirmațiile că privatizarea Petrom este un eșec sunt rău intenționate.

E chiar așa de grea moștenirea Năstase?

PS 1 Resursele de petrol nu pot fi vândute ci, conform Constituției, doar concesionate. Acest lucru s-a intâmplat pentru un interval de 10 ani, contra unei redevențe. Guvernele următoare au decis continuarea concesionarii si a redevențelor.

PS 2 Datele acestea sunt și pentru comunicatorii PSD!

Întregul comentariu poate fi citit AICI.

AUTORUL RECOMANDĂ

Documente confidențiale: ce arată acordurile negociate de Ilie Bolojan cu austriecii de la OMV Petrom, în spatele ușilor închise

Comentarii 0

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Elena Lasconi, atac dur la Nicușor Dan după scandalul de la Cotroceni: „Nu ești șef pe plantație!”
Digi24
Cum vrea Ucraina să preîntâmpine o nouă invazie după încheierea războiului. Obiectivul ambițios postbelic
Cancan.ro
Ilinca Vandici, dată în judecată de fostul soț! Ce îi cere Andrei Neacșu
Prosport.ro
A fost gimnastă a României, dar la 25 de ani s-a călugărit. Cum arată azi Maica Ecaterina, care are grijă de peste 150 de copii în Rădăuți
Adevarul
Ce pensie vor primi românii care câștigă salariul minim și salariul mediu. Calculele unui economist pentru „Adevărul”
Mediafax
Simion îl pune la zid pe Nicușor Dan! Acuzații de „cameleonism” și ordin pentru blocarea protestului AUR
Click
Trucul la care apela o fostă spioană din Rusia pentru a cuceri orice bărbat. Cum îi făcea să nu o mai poată uita
Digi24
Pe cine ar vota românii la alegerile din 2028. Evoluție neașteptată în preferințe, semnalată de către Remus Ștefureac, șeful INSCOP
Cancan.ro
LIVE VIDEO | Câștigător Asia Express 2026: Surpriză în marea finală de la Antena 1
Ce se întâmplă doctore
Cum arată acum Laura Bretan, câștigătoarea „Românii au talent” din 2016. Soprana româno-americană e de nerecunoscut
Ciao.ro
Marius Damian de la Asia Express se topește pe picioare. De ce a slăbit atât de mult
Promotor.ro
Mașina Zilei: Seat Leon 2.0 diesel din 2015, compacta spaniolă pentru drumuri lungi. Ce dotări oferă, și la ce să fii atent?
Descopera.ro
Primele planete ale Sistemului Solar erau făcute din...
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. BULĂ: – M-am combinat cu fata de la Meteo
Descopera.ro
Controlul emoțiilor umane, mai complex decât credeam. Un studiu amplu contestă o teorie consacrată
Mediafax Italia
„Tata mă violează”. Un român acuzat de abuz sexual chiar de fiica lui
Mediafax Spania
Se închid supermarketurile! Greva afectează și programul Carrefour, Lidl sau Aldi