Prima pagină » Actualitate » Adevărul despre butoanele „placebo” de la trecerile de pietoni. De ce sunt păstrate astfel de dispozitive

Adevărul despre butoanele „placebo” de la trecerile de pietoni. De ce sunt păstrate astfel de dispozitive

Adevărul despre butoanele „placebo” de la trecerile de pietoni. De ce sunt păstrate astfel de dispozitive

Ți s-a întâmplat vreodată să apeși butonul pentru pietoni la o trecere de pietoni și să te întrebi dacă chiar funcționează? Nu ești singurul și este posibil să ai dreptate. Lumea este plină de butoane care, în realitate, nu fac nimic.

Acestea sunt numite uneori „butoane placebo”. Sunt butoane care funcționează din punct de vedere mecanic și pot fi apăsate, dar care nu îndeplinesc nicio funcție. Totuși, asemenea pastilelor placebo, ele pot avea un rol, potrivit lui Ellen Langer, psiholog la Universitatea Harvard. Aceasta a dezvoltat conceptul cunoscut sub numele de „iluzia controlului”, conform CNN.

Sondaj Gândul


Ești de acord cu o coaliție PSD-AUR pentru a forma un nou Guvern și a încheia criza politică?

Vezi rezultate

Loading ...

„Au, într-adevăr, un efect psihologic”, a declarat ea. „Faptul că întreprinzi o acțiune îi face pe oameni să simtă că dețin controlul asupra unei situații, iar acest lucru le oferă o stare de bine, în loc să fie simpli spectatori pasivi. În general, să faci ceva se simte mai bine decât să nu faci nimic.”

Butonul de la trecerea de pietoni

În New York, doar aproximativ 100 dintre cele 1.000 de butoane pentru pietoni mai sunt funcționale, a confirmat un purtător de cuvânt al Departamentului de Transport al orașului. Numărul lor a scăzut constant în ultimii ani.

Traficul tot mai aglomerat ar putea explica această schimbare. Semafoarele pentru pietoni au fost instalate, în general, înainte ca nivelul de congestie să ajungă la valorile actuale. În timp, acestea au început să interfereze cu coordonarea complexă a semafoarelor.

Și alte orașe, precum Boston, Dallas și Seattle, au trecut printr-un proces similar, rămânând cu propriile „butoane placebo” pentru pietoni.

La Londra, unde există aproximativ 6.000 de semafoare, apăsarea butonului pentru pietoni aprinde un indicator luminos pe care scrie „Wait” („Așteptați”). Acest lucru nu înseamnă neapărat că semnalul verde pentru pietoni va apărea mai repede.

„Avem unele treceri unde culoarea verde pentru pietoni apare automat, însă le cerem în continuare oamenilor să apese butonul, deoarece astfel sunt activate funcțiile de accesibilitate”, a explicat Glynn Barton, director pentru administrarea rețelei rutiere din cadrul Transport for London.

Aceste funcții, precum pavajul tactil și semnalele sonore, îi ajută pe persoanele cu deficiențe de vedere să traverseze strada și sunt activate doar dacă butonul este apăsat.

În ceea ce privește semafoarele, tot mai multe sunt integrate într-un sistem electronic care detectează traficul și ajustează automat timpii de semaforizare. Acest lucru înseamnă că apăsarea butonului nu are niciun efect.

De ce sunt aceste butoane bune

Potrivit lui Langer, butoanele placebo au, în ansamblu, un efect pozitiv asupra vieții noastre. Ne oferă iluzia controlului și ceva de făcut în situații în care alternativa ar fi să nu facem nimic. Acest lucru explică de ce oamenii apasă butonul de chemare a liftului chiar și atunci când acesta este deja aprins.

În cazul trecerilor de pietoni, ele ne pot face chiar mai atenți și mai în siguranță, obligându-ne să fim conștienți de ceea ce se întâmplă în jurul nostru.

Comentarii 0

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Elena Lasconi, atac dur la Nicușor Dan după scandalul de la Cotroceni: „Nu ești șef pe plantație!”
Digi24
Cum vrea Ucraina să preîntâmpine o nouă invazie după încheierea războiului. Obiectivul ambițios postbelic
Cancan.ro
Ilinca Vandici, dată în judecată de fostul soț! Ce îi cere Andrei Neacșu
Prosport.ro
A fost gimnastă a României, dar la 25 de ani s-a călugărit. Cum arată azi Maica Ecaterina, care are grijă de peste 150 de copii în Rădăuți
Adevarul
Ce pensie vor primi românii care câștigă salariul minim și salariul mediu. Calculele unui economist pentru „Adevărul”
Mediafax
Simion îl pune la zid pe Nicușor Dan! Acuzații de „cameleonism” și ordin pentru blocarea protestului AUR
Click
Trucul la care apela o fostă spioană din Rusia pentru a cuceri orice bărbat. Cum îi făcea să nu o mai poată uita
Digi24
Pe cine ar vota românii la alegerile din 2028. Evoluție neașteptată în preferințe, semnalată de către Remus Ștefureac, șeful INSCOP
Cancan.ro
LIVE VIDEO | Câștigător Asia Express 2026: Surpriză în marea finală de la Antena 1
Ce se întâmplă doctore
Cum arată acum Laura Bretan, câștigătoarea „Românii au talent” din 2016. Soprana româno-americană e de nerecunoscut
Ciao.ro
Marius Damian de la Asia Express se topește pe picioare. De ce a slăbit atât de mult
Promotor.ro
Mașina Zilei: Seat Leon 2.0 diesel din 2015, compacta spaniolă pentru drumuri lungi. Ce dotări oferă, și la ce să fii atent?
Descopera.ro
Primele planete ale Sistemului Solar erau făcute din...
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. BULĂ: – M-am combinat cu fata de la Meteo
Descopera.ro
Controlul emoțiilor umane, mai complex decât credeam. Un studiu amplu contestă o teorie consacrată
Mediafax Italia
„Tata mă violează”. Un român acuzat de abuz sexual chiar de fiica lui
Mediafax Spania
Se închid supermarketurile! Greva afectează și programul Carrefour, Lidl sau Aldi