Accelerarea investițiilor în infrastructura de transport, prioritatea coaliției-Program de GUVERNARE

Coaliția de guvernare, adică PSD, PNL, UDMR, USR și Grupul Minorităților Naționale, își propune prin Programul de Guvernare 2025-2028 să accelereze investițiile în infrastructura de transport, pe toate segmentele.

Partidele din coaliție, Guvernul Bolojan în infrastructura de transport transmit că programul de guvernare a fost construit pe principiile stabilității economice, bunei guvernări și respectului pentru cetățeni.

Dezvoltarea și modernizarea infrastructurii rutiere, feroviare și aeriene reprezintă o prioritate strategică în programul de guvernare. Până în 2028, Guvernul își propune finalizarea variantelor de ocolire pentru localitățile supraaglomerate, în parteneriat cu autoritățile locale, pentru scoaterea traficului greu din orașe și îmbunătățirea calității vieții cetățenilor.

FLASH NEWS “Adio, politică! Și nu regret că plec”. Cine și-a anunțat retragerea definitivă și de ce

11:35

INCIDENT Polițist lovit în cap cu o piatră, în Prahova. Agresorul este căutat de oamenii legii

11:33

Transportul feroviar ar urma să fie modernizat prin dezvoltarea rețelelor de trenuri suburbane și metropolitane, menite să reducă aglomerația rutieră și să crească mobilitatea urbană.

Guvernul vizează și crearea de coridoare feroviare rapide și eficiente pentru transportul de marfă.

Programul de guvernare al coaliției PSD-PNL-USR-UDMR poate fi consultat în integralitate AICI.

Printre proiectele rutiere prioritare: drumurile expres Craiova – Pitești, Arad – Oradea, Bacău – Piatra Neamț, Focșani – Brăila

Printre proiectele rutiere de prioritate maximă se află:

* Autostrada A1 Sibiu – Pitești și Lugoj – Deva pentru conectarea portului Constanța și a capitalei la vestul Europei
* Autostrada de Centură a Bucureștiului A0 împreună cu noi conexiuni radiale spre capitală
* Autostrada A7 Ploiești – Pașcani
* Autostrada A3 Transilvania Tg. Mureș – Cluj – Oradea,
* Autostrada A8 Unirii Tg. Mureș – Iași – Ungheni
* Autostrada Timișoara – Moravița
* Autostrada A4 Sud ”Alternativa Techirghiol”
* Autostrada Craiova – Lugoj cu ramificația spre Tg. Jiu
* Drumurile expres Craiova – Pitești, Arad – Oradea, Bacău – Piatra Neamț, Focșani – Brăila
* Conexiunea zonei metropolitane lărgite Rm. Vâlcea la Autostrada A1 Sibiu – Pitești prin modernizarea drumului național existent (etapa 1) și construirea unui drum expres nou (etapa 2)

Transport feroviar: coridoare rapide pentru marfă și trenuri metropolitane
* Magistrala Predeal – Brașov – Sighișoara – Simeria – Deva – Arad
* Magistrala Arad – Timișoara – Caransebeș – Craiova – București
* Magistrala Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor
* Magistralele Giurgiu – Videle și Constanța – Mangalia
* Stabilirea oportunității și elementelor generale de culoar și viteză pentru calea ferată de mare viteză București – Cluj – Budapesta
* Îmbunătățirea conexiunii feroviare în Portul Constanța
* Modernizarea stațiilor de cale ferată în parteneriat cu autoritățile locale și îmbunătățirea conexiunilor zonelor agricole la infrastructura feroviară

Material rulant

* Peste 100 de trenuri electrice noi, respectiv 70 de locomotive și 140 de vagoane noi sau modernizate care să atingă fiecare reședință de județ ce beneficiază de cale ferată electrificată până în 2028.

Metrou

* Magistrala 6 Aeroport Otopeni – 1 Mai
* Magistrala 4 Gara de Nord – Gara Progresu
* Magistrala 5 Eroilor – Iancului – Pantelimon
* Extensii ale magistralelor actuale în zonele metropolitane și reabilitarea magistralelor existente, inclusiv conexiunea terminal T1 si viitorul T2 – Aeroport Henri Coandă.

Investițiile prioritare pe segmentul aerian
* Dezvoltarea unui nou terminal la Aeroportul Internațional Henri Coandă București
* Dezvoltarea terminalelor cargo

Investițiile prioritare în sectorul naval

* FAST DANUBE – Decolmatarea sectoarelor de pe Dunăre prin dragaj, pe sectorul comun România-Bulgaria, astfel încât să se asigure navigarea continuă fără blocaje și la un tonaj mai ridicat al navelor și barjelor cea mai mare parte a anului
* Parteneriate între Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, autoritățile navale și cele locale pentru dezvoltarea proiectelor de investiții.

CITEȘTE ȘI:

ROCADA GUVERNAMENTALĂ. Mandatul lui Ilie Bolojan ar urma să fie mai lung decât cel al premierului PSD. USR și UDMR i-au cedat „zilele” lor

Kelemen Hunor, în urma consultărilor de la Cotroceni: „Dacă ai crescut PIB-ul, trebuie să crești și veniturile”